公交是人们日常出行的主要方式，在市政协十五届二次会议上，关于公交的话题也引起了政协委员们的热议。

2018年9月，我市喜获创建安徽省第三批“优先发展公共交通示范城市”资格，对照创建“省公交示范城”18项主要指标要求，来自民革淮南市委的政协委员们通过实地考察、座谈交流等形式，认为我市创建“省公交示范城”正面临着公交车人均拥有量少，新能源车占比低，公交路权分配不合理，公交场站建设滞缓和公交企业亏损严重等问题。

他们建议，要尽快落实《淮南市城市公交企业成本规制办法》文件精神，及时出台实施细则，对我市公交企业运营成本进行核算认定，市财政及时给予合理的规制补贴。加快完善公交站台、专用车道、换乘枢纽等配套设施建设，在拥堵路段和交叉路口，分时、分段、多元化设置公交车专用道口和“限时专用”区域，加大对社会车辆挤占公交车道行为处罚力度，增购新能源公交车，开设新线路扩大公交覆盖范围。在公交车票价问题上，他们建议在综合考虑我市经济社会发展水平、交通供求水平和企业运营成本等因素下，科学制定公交票价，尽快建设符合我市实际的多层次，差别化票制票价体系。（记者 李严 编辑　汤宁)