切实落实公交成本规制，解决公交政策性亏损

尽快落实《淮南市城市公交企业成本规制办法》文件精神，由市交通运输局、市财政局、市审计局三家联合制定公交企业成本规制实施细则以及财政补贴实施方案，对我市公交企业运营成本进行科学核算认定，市财政及时给予合理的规制补贴。

加快完善公交站场设施，不断提升公交运营能力

一是加快完善公交站台、专用车道、换乘枢纽等配套设施建设。尽快开工建成山南中央公园公交枢纽、分批分期建设西部公交枢纽、罗山公交停保场、淮南东站公交首末站场，扩建田东木材公司公交停保场；加快规划马厂、史院、孔店、淮河新城公交首末站、孔集公交枢纽；加快对中心城区主干道规划建设公交专用通道，在具备条件的单向三车道设置公交专用车道。二是在拥堵路段和交叉路口，分时、分段、多元化设置公交车专用道口。特别是针对主城区高峰期交通拥堵严重的路段或节点设置公交“限时专用”区域。三是加大对社会车辆挤占公交站道行为处罚力度。四是在2020年国家补贴政策退出之前，批量增购新能源公交车，大幅提升绿色公交出行分担率。五是充分考虑县城、乡镇群众出行需求与各工业园区建设需要，开设新线路，进一步扩大公交覆盖范围。