6国道10省道
合肥都市圈绘出交通大手笔

多年来，“合肥都市圈”城市携手合作、抱团发展，圈内成员之间初步形成“1小时通勤圈”、轨道交通线网规划初见端倪、各条交通合作规划项目也日趋成熟……今年，合肥都市圈城市党政领导第八次会商会议于4月23日在寿县召开，合肥、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山、桐城等城市交通运输局围绕“创新、合作、共赢”的会议主题，就实施五大发展，推进都市圈交通运输领域合作升级，达成共识。在不久的将来，一条条由钢铁、混凝土打造的“巨龙”，将打破地域限制，载着圈内城市，飞驰在时代发展的高速路上。

大手笔  打造6国道10省道

在此次“合肥都市圈”会商会中，圈内城市在交通领域的项目合作堪称“大手笔”，项目涵盖6条国道和10条省道，涉及我市的项目分别有3条和5条。

在国道项目中，G329全长222.6公里，其中：合肥段92.5公里，投资48亿元；滁州段89.5公里，投资50亿元；马鞍山段40.6公里，投资16.6亿元。而今年的目标任务则是：合肥段店埠至定远界43公里全面开工建设，其余路段完成前期工作；滁州段继续推进前期工作；马鞍山段完成前期工作。
G312全长125公里，其中：合肥段35公里，投资16亿元；滁州段90公里，投资45亿元。今年合肥段将完成前期工作，而滁州段则推进前期工作。
Ｇ206全长219.9公里，其中：淮南段36.7公里，洛河至曹庵段25公里一级公路改建；合肥段110公里，已改造完成84公里，剩余吴山至南岗段26公里一级公路新建，投资17亿元；六安段约37.5公里，投资约13.1亿元；桐城段35.71公里，投资约11.55亿元。在今年，合肥段开工建设，吴山至岗集3公里1期工程建成通车；六安段完成孔集至小关段23公里路基工程；桐城段全面开工建设；淮南段完成项目施工图设计。

G346全长约106.5公里，其中：六安段约21.5公里，投资约11亿元；合肥段25公里，投资14亿元；马鞍山段60公里，投资约8.8亿元，已于2012年改建完成。2017年的目标任务是：六安段完成舒城五显至金安区毛坦厂15.5公里路基工程，开工建设舒城军埠段6公里一级公路；合肥段开工建设。    

G237全长32公里，其中：六安段17公里，投资5亿元；淮南段寿县九龙至堰口15公里，投资4.5亿元。在今年，六安段建成合六叶高速公路六安北互通至农科所3.5公里一级公路；淮南段寿县九龙至堰口开工建设。

G328全长180.5公里，其中：淮南段87.5公里（寿县段45公里），投资13.5亿元；滁州段93公里，投资35.3亿元。淮南寿县段在今年完成工可报批；而滁州段则推进前期工作。

在省道项目中，S330全长83公里，其中：六安段舒城城关至三河30公里一级公路已建成24公里，剩余舒城杭埠至环巢湖旅游大道连接线6公里，投资2.1亿元；合肥段50公里，投资35亿元；芜湖段3公里，投资0.8亿元。2017年的目标任务是：六安段与合肥段一并规划设计，争取年内开工；芜湖市推进前期工作。

S451全长39公里，其中：合肥市段19公里，投资13亿元；芜湖市境内20公里。在今年，合肥段将完成前期工作，争取年内开工；芜湖市争取启动境内路段的前期研究工作。

S231线路全长约37.24公里，其中：合肥段19公里，投资约5.8亿元；桐城段18.24公里，投资约11.68亿元。今年将达到合肥段开工建设；桐城段完成前期工作的目标。

S324全长114.8公里，其中：六安霍邱龙潭至隐贤段60公里二级公路，投资9亿元；淮南段54.8公里，其中刘岗-安丰33公里已改造为二级公路，安丰至隐贤21.8公里，投资2.2亿元。今年的目标任务是：六安段完成施工图文件编制；淮南段安丰至隐贤启动前期工作。

S325全长68.5公里，其中：六安段霍邱长集至金安码头45公里一级公路，投资17亿元；淮南段23.5公里，投资2.3亿元。2017年，六安段开工建设；淮南寿县三觉至高刘段启动前期工作。

S240全长39.9公里，其中：六安金安区三十铺至东桥段15公里一级公路，投资6亿元；淮南段24.9公里，投资7.5亿元。2017年的目标任务是：六安段完工可批复；淮南段启动寿县茶庵至三觉前期工作。

S236全长80.8公里，其中：淮南段11.8公里，投资6.8亿元（一级公路60米断面设计）；合肥段60公里，投资25亿元；六安段金安区双河至施桥9公里二级公路，投资1.2亿元。在今年里，淮南段开工建设；合肥段启动前期工作；六安段完成施工图文件编制。

S328全长58.4公里，其中：马鞍山段46.4公里，投资6.27亿元，二级公路标准；合肥段12公里，投资4亿元。马鞍山段将在2017年建成通车；合肥段将启动前期工作。

S218全长72.1公里，其中：合肥段16公里，投资8亿元；芜湖段56.1公里，投资26亿元。合肥段将在今年启动前期工作；芜湖则开工建设35.9公里一级公路改建工程。

S102全长52.9公里，其中：合肥段17.6公里，投资15亿元；淮南段35.3公里，投资 17.7亿元。合肥段合水路左店至水湖将于今年完成主体工程，乌曹路一期完成前期工作，力争开工建设。而淮南段则开工建设大孤堆至凤台淮河二桥段一期工程。

拓项目  圈内交通合作再升级

除了国省道项目外，圈内各城市服务保障业主单位还将推进德上高速、合宁、合巢芜、合六高速扩容工程、滁新高速（滁州至淮南段）、Ｇ42Ｓ岳武高速东延线、沿淮高速和合肥至霍邱至阜阳高速公路、合六南部高速等高速公路的前期工作和建设施工。合肥、滁州市将共同加快明巢高速建设。圈内城市共同呼吁省里提前实施宁和高速、宁洛高速淮南连接线，在相关高速建设中预留互通道口和横向通道。并继续加快合肥都市圈党政领导第七次会商会议公路建设专题合作协议内项目建设，做好交界处路段的规划设计衔接，争取行政等级与技术等级双统一。芜湖市负责加快S247黄池大桥前期工作进度。

除此之外，圈内城市继续推进农村公路畅通工程，完成省交通运输厅下达的目标任务，打通“断头路”；保障江淮运河建设，推进杭埠河、丰乐河航道升级改造，加快窑河至高塘湖复航工程前期工作进度；研究开通合肥西客站至淮南新桥国际产业园、合肥至六安区间公交线路。推动圈内城市公交“一卡通”互联互通。

谈合作  圈内城市有话说

在此次“合肥都市圈”会商会中，圈内城市交通部门相关负责人就创新、合作、共赢也提出了自己的看法。

滁州市参会代表认为：要实现圈内城市合作共赢，需要达到“五个同步”，即：同步开展各个项目的对接交流，各市同步推进，统一标准，互联互通同步建设，同步发挥各市优势。此外，他还建议窑河复航，县乡“断头路”建设纳入到圈内城市交通合作项目，助力区域发展。芜湖市参会代表则从区域特点出发，建议圈内城市扩展思路，拓宽合作领域。并加强沿江港口合作，由合肥牵头制定合作模式。马鞍山市参会代表呼吁各市互相支持协作，打通“断头路”，省交通部门在制定政策时向圈内倾斜。六安市参会代表则表示，推动顶层设计，形成拳头力量，建立联合机制，经常开展调度会，抓好项目推进工作。由合肥市牵头，每半年圈内城市互通项目进展情况；省交通厅则每一年明确各市任务，分步实施。

省交通厅相关负责人表示：圈内城市应建立报送机制，便于掌握各个项目的进度，各市共同推进；项目规划则要做细做实；圈内城市协调推进，跨越行政区划的制约，统筹考虑区域和地方的利益，从大局出发，圈内各市也应多提意见和建议。在项目确定后，前期项目应当加快推进；同时，还要抓住政策机遇，创新合作模式，鼓励圈内城市成立联合体做项目，省厅将从政策、资金、技术等各个方面给予支持。

除此之外，该负责人还强调，在加快推进既有合作项目建设基础上，深化圈内七个城市交通运输部门合作，狠抓项目前期工作，统筹推进公路、水路建设，在公共交通、治理超限运输、城市一卡通、大气污染防治等方面协同配合，不断加快交通运输领域互联互通步伐，提高区域交通一体化水平，为合肥都市圈扩容升级提供坚实的交通运输保障。

(记者 李舒韵)