（记者 苏国义 通讯员 陈东 摄影报道）10月11日，G206洛河至曹庵一级公路改扩建工程（孔店乡至曹庵段）正式启动沥青路面铺筑作业。施工现场机械轰鸣、人头攒动，摊铺机、压路机往来穿梭，工人们正根据规范作业流程全力投入施工，标志着该路段距离竣工通车又迈进关键一步。

据悉，这项工程是省市重点交通民生工程，G206孔店乡至曹庵段改扩建项目全长约7.1公里，是G206洛河至曹庵段24.8公里改扩建工程的重要组成部分，工程由安徽开源路桥有限责任公司与淮南市公路工程公司联合承建。项目按一级公路标准建设，其中上跨高速公路段为双向六车道，其余路段为双向四车道，设计时速80公里，全线采用沥青混凝土路面结构，工程完工后将进一步畅通淮南连接合肥、蚌埠等南北向交通“大动脉”，对提升区域通行能力、促进合淮同城化及沿线经济发展具有重要意义。

记者了解到，开工以来，淮南市公路管理服务中心协调建设团队，先后克服施工区域交通网络复杂、跨高速及涉路施工风险高等多重挑战，已顺利完成上跨S12合淮阜高速公路大桥梁板架设、黄花山干渠中桥湿接缝施工等关键节点作业。现场负责人介绍，沥青路面铺筑是道路建设的核心环节，直接关系通行体验与道路寿命。为保障施工质量，建设单位建立了全流程管控体系，要求各方从沥青原材料进场检测、配合比精准调试，到现场摊铺温度控制、压实度实时监测等，每道工序必须严格遵循规范标准。目前，项目关键控制性工程进展顺利，上跨S12合淮阜高速公路大桥正推进护栏及桥面铺装施工，全线正按计划分段分期加速推进。