“五一”小长假期间，数百名工人坚守岗位，抓紧推进工程进度
淮上淮河大桥施工“不歇脚”

       “五一小长假三天，我们一直在平台上施工，希望趁着天气好，多干一点活，”5月3日下午，正在淮南市淮上淮河公路大桥工地进行护筒安装作业的工人李大为，握着手中的工具，“咚咚咚”轻敲了一下脚下的钢板说：“这下面就是正在奔流着的淮河水。”

      带着一副平光眼镜，年龄只有28岁的山东人李大为已经在淮上淮河公路大桥施工工地连续工作了3个多月，当天，与数百名工人一样，他放弃了“五一”小长假的休息时间，在工地上加班工作。“我以前没来过淮南，总想选个时间四处逛逛，现在看来，小长假三天是免了，”工作的间歇，李大为望着淮河奔流的方向，问记者：“沿着淮河往下走，是不是就是市区？”对淮南不太熟悉的李大为并不知道，淮上淮河公路大桥贯通之后，南可走进主城区、北可挺进煤矿区，因这座大桥，淮河两岸的交通将更加便利，人员物资来往将更加紧密。

      淮上淮河公路大桥建设工地就像一个大魔方，李大为和他的打桩工友们，只是这个大魔方上面的一个小块，小长假期间，整个工地上，有数百名工人正在不同的岗位上，与他们一样抓紧时间推进工程进度，其中一些距离他们最远的建设岗位甚至排到了两里地外。眼下对于李大为来说，最紧迫的工作就是尽快保质保量地把淮上淮河公路大桥主桥墩的护筒安装完毕，为钻机工郭辉他们创造工作条件，尽早开钻，把主桥墩建起来。

      在李大为10米开外的一堆机器之间就是钻机工郭辉的战场，30多岁的郭辉，到达淮上淮河公路大桥工地才20多天，这20多天的时间里，他每天工作12个小时，忙着组装检修钻地机械，郭辉说：他的钻地机是个大家伙，组装其中的一些大型部件，必须借助大型起重机才能完成。“早上7点上班，晚上7点下班，我要尽快把钻机组装、检修一遍，确保开工后其能正常运转，不耽误工夫。”来自淮北市的郭辉说：“我在这里的工作才刚开始，在我的印象里，工作10年来，每一个劳动节我差不多都是在工地上度过的，不同的是，今年我来到了淮南。”

      记者站在钻机工郭辉的工位上，看到淮河的对岸数个粗壮的钢圈护筒已经插入河中，在护筒周围的工作平台上，20多名工人，正在上上下下不停地忙碌着。淮上淮河公路大桥承建方技术负责人甘超告诉记者：五一小长假期间，整个工地上有数百名工人坚守岗位，目前，工程主桥护筒正在紧张安装，预计本月将可开钻；引桥桩基已经完工过半，下一步，工地将继续推进主桥护筒、钻孔，引桥桩基及箱梁预制场的建设，保证工程进度。

      图一：五一小长假期间淮上淮河公路大桥工地钢筋工正在焊制钢筋筒。
      图二：淮上淮河公路大桥工地工人正在往淮河中吊装钢圈护筒。
      图三：钻机工郭辉五一期间坚守岗位组装机械，等待护筒安装完毕后往水下开钻打孔。

（记者 苏国义 摄影报道）