目前正在进行两岸引桥桩基础及下部结构作业，计划今年9月底完成桥梁主墩建设，明年10月完成大桥全部施工，明年年底通车

      城市的桥，除了在城市交通中有着不可替代的作用，也承载着城市拓展生存空间的渴望。未来，在我市潘集区与主城区之间将再架起一座淮上淮河大桥，使得淮河两岸的联系更密切。建设淮上淮河大桥，对于缓解淮南市现有平圩淮河大桥交通拥挤状况，改善淮南市对外交通条件和区域公路网布局，促进经济发展具有重要作用，同时也是潘集区连接淮蚌、淮滁、合淮阜高速公路及合淮蚌高铁的重要公路。

      这座桥也是淮南市城市建设重点工程之一，记者日前从淮南市重点工程建设管理局了解到，自去年12月正式施工以来，大桥建设进展顺利，目前正在进行两岸引桥桩基础及下部结构作业，计划今年9月底完成桥梁主墩建设，明年10月完成大桥全部施工，明年年底通车。该大桥建成后将极大缩短潘集区与主城区的距离，方便群众出行。

      现在：淮上淮河大桥建设快马加鞭

      春天的淮河岸沃野千里绿，洛河镇王庄村坝外的田野里，一条3000多米长的施工带横跨淮河两岸。3月28日，记者从G206国道进入大通区洛河镇王庄村，从村子里一路向北，很快就上了坝子。一眼望去，湾内绿油油的一片，只见中间一条长长的土路上，有几十台大型设备正在作业，一直延伸到淮河边。这就是长达3122米的淮上淮河大桥的施工现场了！

      淮上淮河大桥的建设主要包括南北两岸引桥和主桥的建设，先进行引桥建设，再由两岸向中间推进，最终合龙。从大桥南岸引桥工程工地上到淮河水面上的主桥，再到对面的北岸引桥，不同工序正在同时施工。

     “目前正在为桥梁桩基施工做准备工作，修建施工栈桥，用于施工人员材料通行；搭建水上平台，为以后主桥施工做准备。”淮上淮河大桥项目副经理朱岩介绍说，南岸78米的栈桥已经完成搭设，北岸栈桥钢管桩已经打完。两岸各有一个施工平台，计划4月中旬全部完成。

      为探个究竟，记者带上安全帽，走上南岸正在施工的水上平台。脚下就是淮河水，俯视之下颇感不适，但遥看淮河两岸的美景却令人赏心悦目。记者看到，河水中已立起了一根根钢管桩，施工人员在往水中打钢管桩、铺钢板，继续往水中间铺设平台。朱岩说，施工平台需要1000多平方米，这样才能方便大型设备上台操作，搭建好就可进行水下打桩作业了。记者了解到，全桥桩基共524颗，其中主桥60颗，南岸236颗，北岸228颗。

      接下来，淮上淮河大桥将完成哪些工程呢？据介绍，淮上淮河大桥总工期22个月，2014年9月份完成主桥主墩出水，9月底完成主墩；2015年5月份基本完成南北岸下部结构；2015年9月主桥合龙。2015年10月，完成施工。2015年底，实现通车。

      据了解，自开工以来，施工单位山东省路桥集团有限公司一直按照计划有条不紊地推进建设，项目全体员工“特别能吃苦，特别能战斗”，鼓足干劲，争分夺秒，在加快工程建设进度的同时，严把工程质量和施工安全关，确保按时、按质、按量完成整个项目的建设任务。当前，每天的施工工人达240余人，24小时轮班作业，塔吊、吊车等71台大型设备同时进行施工作业。正在施工的吊车司机赵江泽告诉记者：“大约有1万多吨的钢管要从岸边起吊到河面上，我们得加班加点赶进度……”

      曾经：再建一座桥是众人期待

      淮上淮河大桥的建设牵动人心，不无原由。站在施工平台上，记者依稀看到，来往的船只上，总有人注视着施工现场。淮南是一座傍淮河而兴的城市，淮河蜿蜒而过，它润泽了一方土地，但也给这里的人们出行带来很多不便。目前，我市主城区附近仅有平圩淮河大桥和淮上渡口沟通两岸。近年来，每次平圩淮河大桥的维修限行、拥堵都会成为市民关注的热点。“记得最清楚的是2011年，平圩淮河大桥维修了半年多，每天都是间断放行，从市区开车到潘集要么挤大桥，要么从渡口坐船，早晨上班至少要提前一个小时。”在潘集区工作的李女士告诉记者。再建一座桥，已迫在眉睫！

      根据《淮南市城市总体规划（2005-2020年）》，我市将以高速公路和市域主干路为依托，构建“一主两副三区”的城镇空间发展结构（“一主”指淮南主城区，“两副”指潘集区、凤台县城，“三区”指南部城市发展区、北部城镇发展区和西部城镇发展区）。

      目前，在我市周边已经建成的高速公路有合徐高速公路、合淮阜高速公路、淮蚌高速公路，淮滁高速公路前期研究已经开展。根据淮南市高速公路连接线规划，建设淮蚌高速公路潘集连接线以沟通淮河北部的广大地区和高速公路的联系，淮上淮河大桥是其控制性工程。

      因此，正在建设的淮上淮河大桥从来不缺乏关注的目光。加快淮河北部的发展，加强潘集和田家庵、大通等地的衔接，加强淮河以北路网和高速公路网的衔接……淮上淮河大桥，众人期待！

      未来：淮上淮河大桥一桥连多地

      淮上淮河大桥位于大通区洛河镇以及潘集区高皇镇。项目的建设对缓解现有平圩淮河大桥交通拥挤状况、改善淮南市对外交通条件和区域路网布局、促进淮河两岸经济协调快速发展具有重要作用。

      淮上淮河大桥项目办副主任朱群敏向记者介绍说，淮上淮河大桥起点与窑河封闭堤平交，由南向北依次跨越洛河洼行洪区、洛河洼行洪堤、淮河河道及漫滩，淮北大堤、汤渔湖行洪区。大桥全长3122米，其中主桥长376米，桥宽34米。

      在施工现场记者不时看到有运输船经过，据介绍，淮上淮河大桥为斜拉桥，净高10米，全桥满足通航要求，不会对过往船只产生影响，同时也满足大堤防洪和防洪通道的要求。

      站在施工平台上，不远处有一个小渡口。不一会儿，行人和车辆上满了一艘船，船缓缓地从淮河的南岸驶向北岸。到岸后，行人和车辆下船，在岸边等待的另一批行人和车辆又赶紧上船……记者想，不用等多久，2015年年底，他们就不用再苦等船只，而是通过淮上淮河大桥畅行南北。据介绍，淮上淮河大桥设计公路等级为一级公路，双向六车道，设计行车速度80km/h。两岸来往不用10分钟，这比绕行平圩淮河大桥，经安成铺到主城区要节约1个多小时的时间。

     “等桥通了，我们不再绕了，出行就方便多了。”在桥两岸，每天都有当地群众观看施工。对于这座桥，许多人盼望着早日建成。市民杨先生家住九龙岗，每日需要乘坐122路公交车到安成铺，再搭乘单位班车到潘集区上班，单程就需要1个半小时，他高兴地说：“等淮上淮河大桥修好，我就买辆车，从这里走，太方便了！”据估算，现在开车从洛河镇往安成铺走平圩淮河大桥前往潘集区袁庄，要走一个多小时，等到大桥建好后，只需要30分钟就够了。

      从这里走，还有更多方便——离淮蚌高速公路近，开车去哪儿都方便了；离高铁站近，去往全国各地方便了……一桥飞架淮河，南北变通途，淮上淮河大桥一旦建成，将会产生立竿见影的效果，不仅解决淮河两岸的交通问题，更有力地带动北部城区的开发建设和经济发展，淮上淮河大桥也将成为我市一道靓丽的风景线。

（记者 李钧 廖凌云）