记者深入汽车站、火车站、高铁站，现场记录春运首日的出行情况 

      1月16日，2014年春运拉开大幕，持续至2月24日共40天。预计全国客运量将达到36.23亿人次，比2013年增加2亿人次。淮南虽然不是劳务输入、输出的重要地区，但春运准备工作做得也很充足。春运第一天，记者深入高铁站、火车站、汽车站以及交警部门，现场记录春运首日的出行情况。

      长途汽车票预售期为10天，节前客流高峰25-30日到来

      2014年春运开幕，作为中短途出行的主要交通工具，市长途汽车站长途班车是否准备好了？1月16日，记者从长途汽车站了解到，目前淮南市长途汽车站客流以学生为主，车站已做好了备战春运的准备工作，加强旅客进站三品检查，出站客运车辆安全检查，增设售票窗口，延长车票预售期……

      淮南长途汽车站相关负责人鲍广庆告诉记者，节前的主要客流是大专院校放假的学生和回家过节的旅客，节后的主要客流是返回上班和返城的农民工。预计节前的客流高峰，会出现在1月25日至1月30日，节后的客流高峰会出现在2月1日至2月11日。预计春运期间的客流高峰将会达到每日11000人次左右，当客流达到11000人次/日时，汽车站启动应急预案。春运首日，汽车站发送旅客近7000人次。

      跨省及省内班线车票预售期为10天，开启了8个售票窗口，售票时间为上午5点至下午6点30分，合肥、蚌埠设立专线售票窗口。根据客流增长情况，还将增设售票窗口。淮南长途汽车站近100条班线往返或直发省内、省外。省内主要集中在合肥、蚌埠、宿县、六安、怀远、定远、凤阳、淮北等方向，而始发的部分跨省长途班线有：南京、淮安、盐城、温州、等方向。

      鲍广庆告诉记者，为做好春运各项工作，确保旅客走得了，走得好，走得满意，让旅客在欢乐祥和的气氛中回家与亲人团聚、欢度新春，车站已做好了以安全和服务为主的春运各项准备，严格执行“三不进站，六不出站”之规定。做到危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，不售超员票，超载客车不出站、安全例检不合格不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、乘客未系安全带不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

      同时，车站还设立便民服务台，配备旅客常用的针线包、胶带、晕车药、雨伞、方便袋、残疾人专用车辆等，全力为旅客提供方便。  

      春运首日，淮南火车站波澜不惊

      1月16日早上9点，记者前去淮南火车站探访。记者看到，这里的人流量并不十分大，似乎还没有进入到春运的节奏，但火车站却已经做了充足的准备。候车厅、售票厅外墙粉刷一新。在售票厅、进出口处等每一个重要的位置，都有车站工作人员和警察在值班，随时解决乘客们遇到的问题。在售票大厅门口，便民服务台正在为旅客义务写春联，志愿者们给旅客发最新的春运列车时刻表。随着淮南师院的班车不时把大学生从学校运送到此，火车站的人流量开始增多起来。

      记者目睹了来自潘集的李占辉的购票过程。在售票大厅，人并不多，李占辉只排了几分钟的队伍，就买到了赶往常州的K8377次列车，购票过程非常顺利，这让他感到很意外和高兴。李占辉说，他选择在春节前赶往常州打工，更容易找到工作，常州那边还有淮南老乡可以帮忙，他对此次出行充满了希望。当天，淮南火车站共开设了6个窗口，3个自动取票机以及2个人工取票处。

      10点左右，火车站已经开始有些春运的感觉了，大量的学生在进口处排起了长队。大学生们有说有笑，显得很兴奋。来自淮南师范学院的大三学生豆逗手里拿着墨迹未干的春联和窗花说，她家住巢湖，这次坐火车回家感觉最好。学校给她们安排了校车送过来，同时她还拿到了春联，把祝福带回家，感觉真是“YES!”，很温馨很开心。

      记者从淮南火车站副站长陈根成处了解到，今年的春运呈现启动早，长途客流和学生客流比往年提前以及任务重等特点，从1月15日18点到1月16日早上8点，淮南火车站已经发送旅客8100人次左右，比平时多出3000人次左右，预计整个春运期间，将发送旅客23.3万人次。每天发送旅客的高峰在10点到13点，而春节后又比春节前压力更大。16个售票窗口在必要时会全部开放，目前，淮南火车站已经取消员工休假，100多名职工分三班倒，节后淮南西站机关还会增派17人帮班，确保旅客安全、方便、温馨。另据淮南西站团委书记江劲松介绍，在大年初三，会有54个安徽理工大学的志愿者加入到服务队伍中，为旅客提供信息咨询、秩序维护，以及老弱病残孕等重点旅客的照顾等服务。

      选坐高铁，旅客看中快捷舒适

      1月16日上午10点多钟，记者跟随高铁淮南东站值班站长黄武军走进该站候车大厅。记者看到，候车大厅内的所有座位上都坐满了旅客，黄武军告诉记者：“还过30分钟，从淮南开往温州的高铁就要发车了，坐在这里的旅客多数都是等候这趟高铁前往温州方向的，估计现在整个候车大厅内至少有200人。”

      三位提着大包小包等候这趟列车的年轻旅客告诉记者：他们是在颍上县一工地上的工程技术人员，当天上午他们来到淮南，购买了前往南京的高铁车票，准备搭乘这趟高铁返回南京的老家过年。他们告诉记者：乘坐高铁给他们带来了极大便利，以往淮南没有开通高铁前，他们从阜阳返回南京，基本都是坐客车，耗费时间不说，人还受罪，现在从淮南坐高铁到南京，一个多小时就到了，回家过年简直太方便了。另一位带着小孩、正在候车的旅客陈女士告诉记者：如果不是因为淮南有去宁波的高铁，她都没有勇气带着小孩挤春运，2014年1月16日，她永远忘不了这一天，因为这是她第一次带着小孩坐高铁去和千里之外的家人团聚共迎新年。走访过程中，不少旅客都告诉记者，他们是在淮南读书的大学生，现在，只要经济允许，回家坐高铁已成为他们的首选。

      记者从高铁淮南东站获悉，今年是该站第二次参加春运，去年春运期间该站发送旅客69000多人次，今年预计将发送旅客十万人次。1月16日春运首日，淮南东站便多加开了3趟前往北京方向的高铁，从票务情况来看，当日，高铁淮南东站发送旅客约1800多人次，进站旅客超过2600人次，两数合计，较之于日常，旅客人数增加近千人。高铁淮南东站值班站长黄武军告诉记者：现在旅客主要是以学生流、探亲流、返乡流为主，旅客人数虽有增加，但都在运力范围之内，当天客流情况总体来说还算平稳，预计淮南东站客流高峰将在春节前3天及年初四之后出现。

      记者获悉，为了保证旅客在高铁淮南东站安全舒适的乘车出行，该站已经启动了春运预案，抽调办公人员组建了春运机动服务小组，一旦客流激增需要增加工作人员时，机动小组的队员，可以随着补充到任何岗位上。

      护航春运，4个服务站6个执勤点已启用

      1月16日，记者从淮南市公安局公安交通管理局了解到，为做好2014年春运期间的道路交通管理工作，为市民安全出行创造良好的交通环境，淮南市公安局制定了春运道路交通管理工作方案。

      记者获悉，全市公安交管部门要按照市交通管理局和市公路运输管理处联合下发的春运道路交通管理工作要求，会同交通运管部门，把好参加春运的客运车辆和驾驶人《春运证》审核关、发放关。继续对凌晨2点至5点违规运行的客运车辆驾驶人依法进行现场处罚、责成运输企业按单位内部管理规定对驾驶人、车主进行处理以及利用监控卡口录入数据后期进行非现场处罚，确保凌晨2点至5点客运车辆禁行制度真正落实。

      春运期间，交警将加大路面巡控，严查违法。交警各单位以春运交通主要流出和流入地为重点地区，以高速公路、主要国省道为重点道路，以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段，加大警力投入。按照公安部交管局公路交通安全防控体系建设现场会要求，协调有关部门整合公路监控资源，实现信息共享，开展视频巡查，同时利用机动车缉查布控系统，及时发现、查纠严重交通违法行为。加强夜间和凌晨管控力度，及时引导驾驶人至服务区停车休息，严防驾驶人疲劳驾驶。

      据介绍，春运期间，淮南市设立4处市级春运交通安全管理服务站和6处临时执勤点。交通安全管理服务站具体设站位置为：206国道车管所门前路段，由大通大队与大通运管所负责；203省道绵羊桥路段，由凤台大队与凤台县运管所负责；S12滁新沿线高速公路二级执法服务站，由高速大队和田家庵运管所负责；102省道与合阜高速交叉口，由毛集大队和毛集运管所负责。

      临时执勤点分别设在：淮河大道与南纬四路交叉口，第二通道和卧龙山路交叉口，225省道平圩中队门前，334省道收费站，308省道孔集路段，308省道袁集路口。

      交通安全管理服务站名称统一为：淮南市上窑交通安全服务站、淮南市凤台绵羊桥交通安全管理服务站、滁新高速淮南二级执法服务站、淮南市毛集交通安全管理服务站。

      全市4个市级春运交通安全管理服务站和6个临时执勤点已经从2014年1月10上午8：00正式启用，服务站实行16小时（6∶00～22∶00）勤务。各管理服务站和临时执勤点要对长途客车、卧铺客车、客运包车、微型面包车的检查，严把出城、上高速、过境“三关”，坚决消除超员、疲劳驾驶、准驾车型不符等容易导致重大事故的违法行为。

（记者 李钧 苏国义 罗静 陆士宇 焦孝诚）