三六九，往外走。刚过完年，不少人就开始打点行装，告别父母妻儿，踏上了外出务工的路。在他们眼中，未来还是一个未知数，但那里装着自己的梦想；工作还要一如既往，但希望源于自己勤奋的双手；生活依然如故，但心中早已积累下超越自我的勇气。未来就在脚下，希望就在心中，他们正迈向自己的新一年。

      年初五，记者分3路深入到淮南火车站、淮南东站、淮南长途汽车站，现场采访了出行情况。

      淮南火车站：铁路出行依然是外出务工的首选

      每逢“春运”，选择铁路出行的人占据多数。2月14日，记者在淮南火车站看到，站外有不少市民正整理行囊，凭票进站候车，有的背着大包小包三三两两聚在一起，聊天说笑。临近中午，不少远行的人匆匆吃了点东西，早早来到候车室等车，还有的干脆在站外广场的躺椅上，美美地睡上一觉。售票厅内，不少市民走到列车时刻表前查看临时加开的列车，一些志愿者们在人群中忙得不亦乐乎，引导市民到各自的售票窗口购票。

      据上海铁路局淮南西站人员介绍，当前的客流主要由返程务工流和探亲流形成，2月15日客流最高峰发送旅客可达1.45万人。

      家住凤台的刘全德夫妇一大早就赶到火车站，他们购买的是开往上海的火车。夫妻俩都在上海一家电器公司打工，凭借吃苦耐劳的干劲，刘师傅在年前被提拔为组长，主要负责电器的组装。他告诉记者，年前公司接了一批货，自己和工友们连天加夜的赶工，为了能尽早回家过年，一直干到一月底才算完工。眼看自己因买不到票回家过节了，公司却为了奖励大家还专门包车送他们回来，这让刘师傅颇感意外。于是，刘师傅和妻子一合计过完年还接着到这家公司打工。像刘师傅这样夫妻档工人，公司也给了他们特殊的照顾，不仅提供了夫妻宿舍，平时还有不少加班补助，但刘师傅夫妻俩最牵挂的还是远在家乡的孩子。过完年，孩子听说父母要走，一直哭闹不停。早上也是趁着孩子睡觉，两人才能脱身。一说到孩子，刘师傅的脸上便充满愧疚，不过，他也欣慰地告诉记者，等到孩子上学适龄，公司答应在上海安排学校就读，以解决他们的后顾之忧。

     “趁着年轻多闯闯，外面的世界真精彩！”一提到外出务工，家住潘集袁庄的张明明便兴奋不已，别看他今年只有20岁，却也已经走过了不少省市。“哪待遇好就去哪，干的不顺心就跳槽，反正机会多得是，多到一些地方也能长不少见识。”小张告诉记者，以前他外出务工，由于没有经验和技术，多是到饭店或工厂打杂。走得地方多了，渐渐地也让小张心里有了不少想法，学一样技术才能在社会上立足脚跟。于是，他开始尝试着自学烹饪，在打工的饭店也是四处拜师，几年下来也小有心得，“虽然没经过正规的培训，但也能掌握不少烹饪技巧，俗话说，‘战士靠枪，厨师靠汤’，有了基础，在技术上下点功夫，不怕不成。”面对新的一年，小张也有自己的打算，他想着多赚点钱，回老家开个饭馆，讨个老婆。 

      面对年轻人的闯劲，已经外出务工近10年的邹成江却一心想着回家。虽然再一次收拾了行囊，但面对妻子儿女却又十分不舍。“一年最多回来两三次，每次回来都不想回去。家里孩子还小，老人身体又不好，光靠妻子一人，心里实在过意不去。”虽然邹师傅已经在苏州站住了脚，一个月也有6000左右的收入，但他总怀念着家乡。邹师傅在苏州一家电子设备厂任职，原先就懂一些电子技术，加上多年来的实践，已让他掌握了不少关键技术和制造流程。虽然工资高了，职位也高了，但邹师傅总觉得自己是外乡人，是打工者，并未真正融入到苏州这个城市中。随着年龄的增长，思乡情结也越来越重。他打算攒够了钱，回家开办一家属于自己的企业，带动乡亲们一起致富。

      高铁淮南东站：15-18日已售车票日均3000张

      不仅是普通列车，同样地，高铁淮南东站也迎来客流高峰。2月14日记者赶到淮南东站时，正遇到开往合肥方向的动车检票。记者注意到，工作人员有条不紊地进行实名制验票，“三品”检查也格外严格。淮南东站负责人介绍，从年初四开始，客流已超过2000人，年初五客流超过3000人，最高峰在年初六，达到4000人，因为在年初三，要订年初六车票的已达到3040人。

      在河北清河工作的杨先生陪着妻子孙女士回淮南八公山过年，他们往年也都回来，今年更方便了，可以坐上高铁了，路途时间大大缩短。夫妻两人年二十八赶回的，在老家过年，不知不觉间就要到上班时间了，夫妻两人还是要坐高铁回去。

      淮南东站负责人介绍，今年春运是淮南东站面临的第一次春运考验，没有以往的经验学习和客流对比。节后主要为发送客流，主要发送客流为上海方向。从目前车票预售情况看，车站客流高峰时间为2月14-18日,重点列车为始发的G7221、D5455、G7225、G7255次；15-18日已售车票日均3000张。

      车站新增了引导标识，制作出淮南东站示意图，方便旅客找到出站口、售票处、候车区等地点，为旅客出行提供方便。春运期间，部分短途列车停运且临客开行不固定，部分旅客对列车开行情况不了解，车站及时对旅客做好宣传，并主动推荐出行方案，做好实名制验票工作，并按要求做好实名制验证工作，使用实名制验证系统进行验证，严禁无票和送站人员进站，保证候车室秩序良好。遇互联网购票未换票旅客，工作人员建议其换票。

      淮南车站在自动售票机处设引导人员，专门指导旅客在自动售票机上购票、取票。为方便旅客取票，将第一个自动售票机设为取互联网订票专窗，减少取票排队时间，其余自动售票机也开通取互联网订票功能。售票窗口实行弹性工作制，遇购票旅客较多及时增开临时售票窗口。

      安排“老、幼、病、残、孕”重点旅客到专用候车区候车。重点旅客需要帮助时，工作人员及时给予帮助；遇旅客遗失物品、找人等，工作人员积极协助寻找；遇旅客在电梯摔倒，工作人员及时按停止按钮，避免旅客摔伤。

      2月7日中午，上海铁路局客调电话打到淮南东站：“G267次有一重病老人刚从北京做完手术回来，需要车站的帮助。”接到电话后，车站立即联系G267次列车长，确定老人所在车厢号，询问身体状况，以便采取接站措施，同时组织人员做好准备。车站当班职工提前到达老人所在车厢的停车位置等待。列车停妥后，工作人员积极协助老人下车、出站，帮助家人拿行李物品，并将他们送上出租车。临走时，老人满眼泪花紧紧握住工作人员的手说：“你们待我就如亲人一样啊，太感谢你们了！”

      长途汽车站：中短途返程客流居多，长途较少

      2月14日一大早，记者便来到长途汽车站，这里客流量相对平稳，大厅内秩序井然，并未出现返程客流高峰。在安检仪旁，一位乘客因携带违禁品被要求开包检查，在工作人员和乘客的确认下，在包内查出一瓶发胶。随即工作人员对该名乘客做了耐心细致地解释，在取得乘客理解后，告知该乘客可通知其他亲友来此处领取。据长途客运站相关负责人介绍，从1月26日春运开始至今，已经通过安检查处乘客携带违禁物品百余件，其中甚至有汽油、鞭炮等易燃易爆品。记者看到大厅内设有饮水机，供等车乘客饮用，电视里滚动播放安全宣传片，并提前预售各地车票。在出站口，安检人员对每趟即将发班的客运车辆进行逐一细致地检查，反复叮嘱司机安全驾驶。

      常让师傅已经从事长途班线十多年了，虽然已经“转行”开起了旅游车，但每年“春运”加班次都少不了他。“今年相对轻松些，眼下就跑了两趟怀远，这不刚加了一趟合肥，要像往常都要加好些趟呢。”在以往的返程客流高峰时段，省内如合肥、怀远、安庆、淮北等多条班线都要加开多趟班次，而较去年相比，随着客流量减少，加班班次也明显下降。“虽然轻松了不少，但我们肩上的责任却一点也不会少，不超速、不疲劳驾驶，始终把乘客安全放在第一位。每天迎来送往这么多乘客，少说也有数百个家庭，既然乘客放心乘车，我们更应该尽心尽力做好自己的本职工作。”

      据田家庵区交通分局驻站办工作人员介绍，从1月26日至2月13日，长途汽车站共发送旅客9万余人，发出班次5220次，相对于去年同期的客流量有明显的下降，平均每天减少千人左右，节前也未出现客流高峰期。去年仅合肥方向就加开了28趟班次，而截至目前只加开2趟。从2月11至13日，客流量有所回升，以省内中短途为主。预计返程客流高峰从15日左右开始至元宵节前后出现，以学生流和外出务工流为主。该工作人员表示，由于高铁站的通车，以及春节期间高速公路对私家车免费通行，分担了一部分客流，致使选择乘坐长途客车的市民有所减少，但截至目前未出现一起安全事故。为了让乘客出行安全、便捷，驻站办工作人员在严把出站关的同时，做好人性化服务。2月13日中午，两位老人敲开了驻站办的大门，他们心急火燎地说明了来意，原来，两位老人是弟兄，都已是80岁高龄，他们要赶着去淮安给舅舅过寿，但一直没买到票。眼看时间越来越近，老哥俩急的不可开交。驻站办工作人员得知情况后，一方面安抚两位老人的情绪，一方面积极联系蔡家岗汽车站预留第二天的车票。2月14日早上7时20分，工作人员将两位老人送上了开往淮安的长途客车，并一直叮嘱司机沿路多照顾老人，并帮他们预先购买返程票。

       图：熙熙攘攘的淮南火车站候车大厅

（记者 李钧 张雪峰 李舒韵）