山南新区渣土运输车列入第一批次改装

      一辆经过密闭改装的大货车，司机只需轻松操作，加装在货车车厢两侧的两块钢板随即缓缓抬升、旋转，就像关上一扇对开的大门一样，将货车的车厢完全封闭起来，无论货车车厢里装的是渣土还是煤炭，都几乎不可能在运输的过程中抛洒出来。不久之后，类似这样经过密闭改装的货车将取代无遮无盖、边跑边洒的货车驶上淮南市的道路。

      6月6日，记者在位于淮南市大通区九龙岗镇的无锡爱尔艾斯车辆改装厂看到，几辆运输沙石、建材、渣土、煤炭的货车正在进行密闭改装，工人们正在对车辆进行焊接、油漆，改装厂旁边，停放着一排已经密闭改装之后的货车。5月28日下午，一辆经过密闭改装的渣土运输车从九龙岗改装厂驶出，这是淮南市治理超载、抛洒和无牌照运输工作开展以来改装下线的第一辆车，淮南市散装货车的改装工作也由此正式拉开序幕。截止到6月5日，一共完成了19辆货车的密闭改装，还有42辆货车的车主已经登记预约改装，淮南市联合治理车辆超载、抛洒和无牌照运输工作领导小组办公室为车主发放了预约改装通知书，这42辆货车的密闭改装工作也已经排上了日程。

      记者从淮南市联合治理车辆超载、抛洒和无牌照运输工作领导小组办公室了解到，从5月下旬到6月下旬，淮南市共计234辆货车列入第一批密闭改装计划，这234辆货车是经过前期深入宣传、细致摸排，从各县区申报改装的565辆货车中筛选出来的。为确保密闭改装工作顺利进行，淮南市联合治理车辆超载、抛洒和无牌照运输工作领导小组 办公室对第一批车辆改装的时间进度安排、改装程序等有关事宜进行了明确。

      自去年7月份以来，淮南市把开展煤炭、矸石、建材及渣土等运输车辆专项整治与治理车辆超载和抛洒和无牌照工作结合起来，形成对超载、抛洒和无牌照运输的综合治理。其中，车辆密闭改装工作是源头治理的新举措，也是一项标志性工作。去年12月份，淮南市八部门联合向全市发布通告，要求全市所有煤炭、矸石、建材及渣土等运输车辆必须进行密闭改装，2月2日，《淮南市自卸汽车密闭系统改装质量技术规范》出台，为自卸货车改装提供了技术上的保障。5月28日，车辆改装工作正式开始，以县区为单位，按照预先制定的计划进行改装，山南新区渣土运输车辆列入第一批次首先开始改装。

（记者 顾成家 实习生 丁玮唯 ）