改装后将有效遏制超载和抛洒行为

      为了有效遏制运输煤炭、矸石、建材、渣土自卸货车的超载和抛洒行为，对其进行密闭改装就相当于为这些自卸货车戴上了遏制超载和抛洒行为为“紧箍咒”。经过前期摸底调查，目前，淮南市已确定300辆自卸货车进入密闭改装名单，从3月26日开始，具有改装资质的企业将陆续与相关主管部门接洽，商谈改装事宜，初步预算改装费用为430多万元。

      今年2月份，淮南市城管执法局、质监局、交通局、公安局等八部门联合出台了《淮南市自卸汽车密闭系统改装质量技术规范》，在改装货车的种类、改装企业的要求、改装技术要求、改装质量检验要求等多方面做出详细的规定。根据这份《规范》规定，凡所有在淮南市车管部门入户并在淮南市从事煤炭、矸石、建材及渣土等易抛洒物料的运输车辆，都必须进行密闭系统的改装。此项《规范》旨在加强自卸货车密闭系统的改装管理，提高车辆改装质量，已达到从根源上治理货车超载、抛洒、无牌照运输行为。凡未实施车辆密闭改装的，不予核发检验合格标志，对运输企业不得授予特许经营权。

      记者从淮南市联合治理车辆超载抛洒和无牌照工作领导小组办公室了解到，首批进入密闭改装名单的300辆自卸货车，大部分为淮南市各运输企业所有，少部门属于一些私营业主，其车辆所在地以田家庵区、谢家集区、八公山区居多。这300辆自卸货车中，长度在6米以下的200辆，6米至12米的货车100台，初步预算的改装费用为430多万元，如果进展顺利，这300辆自卸货车将在一个月左右的时间内改装完毕。首批的300辆自卸货车完成之后，相关执法部门将不再对自卸车进行集中密闭改装，而是改为上路稽查的方式，一旦在稽查中发现仍有货车没有接受密闭改装，将对车辆进行强制改装，发现一辆改装一辆，直到全市所有自卸货车全部改装完成为止。

（记者 顾成家）