在许多市民的眼中，城市大建设，不仅大大地改变了市容市貌，提升了城市的品位，同时也让淮南境内的国道、省道旧貌换新颜。

      在记者的印象里，就在两年前，横穿淮南市境内的国道、省道还存在着路面坑洼不平，人行道毁坏严重，部分路段遭到人为地蚕食，交通标识受损严重等一些不尽人意的问题。这些问题，也成了市民时常投诉的热点问题。自淮南市掀起城市大建设后，市交通部门便借此东风，将横穿淮南市境内的国道、省道部分路段列为改扩建范围内。大建设期间，为了加快淮南市境内的国道、省道的改建工程，市交通部门按照市委市政府的要求，果断实施了“四个转变”，一是由部门主导向政府主导转变，一方面积极争取干线公路的规划调整，另一方面积极争取各级党委政府在投资、征地拆迁、项目审批等方面的支持。同时，通过多种形式，多种渠道的宣传，让社会各界和广大群众更加了解公路、关心公路、支持公路，合力推动干线公路建设。二是由量的增长向质的提高转变，目前改建好的国道省道干线，从设计上提高了建设标准，皆为高性能沥青路面。三是改建后的省道、国道由安全畅通向人性化及环保转变，注重以人为本，全面优化指路体系设计，大力推进服务设施建设，注重生态环境保护，并坚持做到老路改造路段尽可能保护原有路侧绿化。四是改造后的省道国道基本达到了由粗放管理向精细管理的转变。

      近几年来，市交通部门用于国道、省道建设投资达4.7亿元，改造国道、省道52.7公里，先后开工建设了淮蚌高速公路、合蚌铁路客运专线、G206改线工程、国庆东路延伸工程等一批彰显立体交通格局的重大项目；改造了S102、S203、S308、S311及合阜路、徐凤路、凤利路、凤台城西南湖大道等多条重要干道。原来颇受市民关注的国道安成铺至陈家岗、洛河、上窑；安成铺至金家岭路段；省道谢家集区境内的部分路段所存在的路面坑坑洼洼，人行道受损严重的问题都得到了彻底解决。

      用淮南市老百姓的话说，大建设，改变的不仅仅是市容市貌，也让淮南境内的国道省道变得更加通衢了。

(登 成)