数九寒冬，天寒地冻，记者夜访淮南市东西部第二通道建设现场时发现——这里的夜晚灯光璀璨施工正酣

      目前已经进入数九寒冬，是一年当中最寒冷的时段。在这样寒冷的季节，记者在目前淮南市最大的市政工程东西部第二通道部分施工现场夜访时却看到，施工工地上灯火通明，照明灯光、运输车的灯光、工程机械的灯光等交相辉映，这里的夜晚很璀璨。

      2009年12月29日晚8时左右，记者跟随市建委工作人员驱车来到淮南市东西部第二通道山王至凤台段沿线施工工地进行采访，途中，记者不时见到一辆辆运载泥土的大货车来回奔驰，一派施工繁忙的景象。记者在凤台段一处施工工地看到，五六盏白炽灯照射下，2台车轮直径1米多的摊铺车正在紧张有序地施工。这里正在进行的是水稳摊铺工作。几乎同时，一群施工人员从对面昏暗的灯光中迎着记者走了过来。一看，都是记者曾经在有关东西部第二通道采访中多次接触过的负责工程建设的老面孔。据东西部第二通道三工区项目负责人贾云东介绍，当晚，在东西部第二通道山王至凤台段施工工地上，共有10余台机械、100余名工人在加班加点地工作。

      贾云东还告诉记者，前一段时间由于雨雪天气的影响，耽误了大概半个月的工程时间，这段时间天气有所转好，他们进行了科学地组织安排。“目前已进入冬季施工，白天温度比较高的时候我们就安排沥青摊铺及混凝土施工，晚上我们安排的是路基整平以及土方外运等这些对温度要求不太高的工序，确保把前一期耽误的工期赶上来。”

      当晚9时30分左右，记者继续向西行进500米来到路基整平施工现场，在那里记者看到几辆大货车源源不断地把土运到施工现场，土一卸下来，铲车就上前把土铲平，压路机紧跟其后，施工场面井然有序。

      晚上10时，夜色笼罩下的淮凤路显得格外宁静，但是东西部第二通道的建设工地上仍是一派繁忙的景象。时值隆冬，当时的室外温度已经达到零度以下，但是工程建设者们仍然顶着寒风奋战在施工第一线。在距离上两个工地不远处的另一个施工现场，近20名工人挥锹苦干，他们正忙着混凝土清运。因现场负责指挥的一位师傅说：“现在天气好，正是抓紧时间干活的好时机，虽然很辛苦，但为了确保工期，再苦也值得。”

      在工程现场的市建委重点工程建设办公室工作人员丁帅告诉记者，离2010年春节越来越近了，工程也到了关键时刻，在相关领导的带领下，他们的工作人员和施工人员都是不分昼夜地守在工地上，采取一切措施确保工程进度。由于路线较长工程量大，东西部第二通道一直由5家施工单位分段同时施工。目前，凤台大桥到山王段已经有6公里机动车道全幅通车，完成机动车道工程量的70%；山王段到夏郢西路共10公里，有4公里的机动车道已经进入路床施工阶段，完成机动车道工程量的35%；夏郢西路到合淮路已经进入路基施工阶段，完成机动车道工程量的60%。现在整个第二通道机动车道的工程量已经完成了55%。

      晚上11时，几处施工现场仍是灯火通明。记者即将离开施工工地时，市建委重点工程建设办公室工作人员丁帅对记者说，他们现在正在组织施工队伍24小时轮班作业，抓住晚上路上行车少的时机，加快施工进度，力争春节前整个东西部第二通道快车道全线贯通，到时凤台至市区的行车路程将缩短至半小时，广大市民出行会更加方便。

      图:夜幕下，施工人员仍奋战在第一线

(记者 张春翔 摄影报道)