大气污染不仅仅是一个环境问题，更关系到经济发展、社会稳定等方面，是一个只能解决好、必须解决好的大问题。人民数字5月6日在淮南了解到，在大气污染治理方面，淮南市深刻认识到只有坚定走依法治污的路子，才能彻底扭转大气污染被动局面。在构建合肥经济圈区域大气环境保护体系的进程中，淮南市留下了浓墨重彩的一笔。

       2007年，淮南为更好地融入省会经济圈，提出了合淮同城化战略构想。2012年，国务院出台了《关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》。《意见》明确提出：加快区域一体化发展，推动合（肥）淮（南）重点区域一体化发展。“合淮同城化”借助中部崛起的国家级战略平台升级为“合淮一体化”。合淮两市共同打造安徽腹地，并使之成为更具竞争力和辐射力的新型区域经济联合体。

      在交通方面，合淮蚌高铁和新桥机场高速已经建成投用，淮南到合肥仅需28分钟，到新桥机场只需40分钟。同时G206合淮路改造、S241洛水公路（九龙大道）、S203淮六路改建项目等连接合肥经济圈内城市的快速通道正快马加鞭地推进中。

       在项目合作方面，合肥、淮南充分利用各自的科技、能源等要素资源优势，加强合作，互利共赢，并签订了科技合作协议，实现了科技项目异地评审，科技资源共享共用。比如：中科院合肥物质研究院与淮南市签订了新能源研究中心项目协议，项目正在积极推进。目前，直供电试点前期工作正在推进，明确两市直供电目标、措施、实施步骤。

       在环境保护方面，去年以来，淮南市共关停非煤矿山企业4个、石灰窑6座、石料加工点21个，拆除开采、加工生产线57条。关闭小型煤矿，并加大力度关闭燃煤小锅炉，截至目前，全市剩余70个小锅炉正在逐一清理中。值得一提的是，淮南市提前一年半完成了“十二五”电力行业脱硫脱硝任务，同时启动水泥行业脱硝设施建设和化工行业烟气污染治理。同时，完成了8个监测站点PM2.5监测能力建设，开展城区大气细颗粒物源解析工作。今年1-4月份，PM10平均浓度为90微克/立方米，同比下降36.4%，比省政府下达的2015年度控制目标（97微克/立方米）低了7.2%。

（王鹤）
(人民日报·人民数字5月6日电)