淮南交警大胆尝试新方法,挖掘城区路网运行潜能——
“微整形”后路好走了车少堵了

      细心的市民可能会发现，近段时间我市主城区不少道路的路面标线发生了明显变化，有的在路口多出了一条直线车道、而有的则更换了左转车道位置、增加了渠化引导线，变化之后，市民最直观的感受是“路好走了、车少堵了”。

      7月15日，记者走访得知，城区道路路面标线的这些变化，只是淮南市交警支队正在打造的优化城区道路交通“微整形”的一部分。

      标线一变路口通畅能力提高了30％

      据悉，自6月5日以来，淮南市交警支队设施大队在我市的洞山东路与淮河大道交汇处、淮河大道立交桥（陈洞路立交桥）上、龙湖路与朝阳路交汇处、人民路（国庆路——湖滨路）等路段进行了交通标线重新更划，更划之后的路面上，有的增加了直行车道、添划了渠化标线、有的变更了车道位置，更换了标示路牌，多数市民驾车行驶至这些路段时，明显感受是“路面没有以前那么堵了，车好开了”。

      7月15日，淮南市交警支队设施大队民警刘保民给记者举了一个例子，他说：一个月之前，与淮河大道交汇处的洞山中路南半幅路面上，两个左转车道是靠内紧贴在一起的，经过他们重新标线“整形”之后，其中的一条左转车道被移到靠近右转车道的一侧，方便了辅道驶来的公交车进行左转，纾解了因为公交车转向而造成淮南矿业集团大门口车辆拥堵的压力；另一方面，该大队还在淮河大道立交桥南下的西半幅路面上，增加了一个直行车道，提高了通行容量。经过交警部门近一个月的统计，上述这两项“微整形”实施后，淮河大道与洞山路交汇口的通行能力提高了近30％。

      听民声淮南交警对路面动刀“微整形”

      分管相关工作的淮南市交警支队副支队长王克告诉记者：淮南市交警支队自2013年10月份转变工作思路，在“有利于市民出行、有利于缓解交通拥堵的一切办法都可作为选项，不怕犯错，错了再改，只要群众满意，什么方法都可以试一试”的思路下，淮南市交警支队根据城区路网现状，大胆尝试，推出了路面“微整形”这一办法。

      具体来说，城区路面“微整形”就是在不进行道路扩宽等土木施工的前提下，通过更划、增加路面标线、更改信号灯指示秒数等方式来引导路面上的车辆通行，从而最大限度地挖掘城区路网的运行潜能，达到优化交通的目的。王克拿7月13日才刚刚动完“手术”的龙湖路作为例子说：之前，不少驾驶员反映，龙湖路与朝阳路的交汇处，车辆进入路口南下及西转前经常发生拥堵，经过反复勘查、论证后，淮南市交警支队决定对该路口进行“微整形”，把靠近华联商厦龙湖路的路间护栏进行了拆除，硬是在路面上多挤出了一条南下的直行车道，使得该路口以往较为拥堵的交通状况得到了明显缓解。

      交通变化明显市民感受最深

      近段时间，淮南市交警支队除了对路面标线进行了更划之外，还在信号灯亮灯时间设置、路面限速、标牌布设等方面进行了合理调整，例如，我市路面宽阔的淮河大道南段，日常交通流量较少，机动车限速长期以来一直停留在60公里／小时，为此，淮南市交警支队多次进行实地勘察、专题论证，最终将该路段限速值提至70公里／小时。下一步，淮南市交警支队还计划对广场北路等路段实施“微整形”，并联合相关部门，争取早日对我市尚未交付交警部门的40处红绿灯、20处“斑马线”断头路进行开通、改造，以满足市民出行的安全需要。

      7月15日，在洞山中路旁等待载客的出租车驾驶人刘师傅告诉记者，最近他发现人民路（国庆路——湖滨路）的地面标线由单行道改成了双行道，而龙湖路与朝阳路口等城区主要路口则增加了一个直行导向通道，这些变化给他的最大感受是“车辆分流更加合理了，路口也明显没有以前堵了”。 

      淮南市交警支队设施大队民警刘保民提醒：目前我市城区部分路段、路口的标线、标牌已经进行了更改，广大驾驶人驾车前行时，务必要留意路面标示，按照规定道路行驶。

      图：龙湖路与朝阳路交汇口经过交警“微整形”多出一条直行车道。

（记者 苏国义 实习生 周巧玲 摄影报道）