回应人民群众期盼 改善城市交通状况
淮南交警“四步走”优化城市交通

      近期，市公安局交警支队在增加路面警力投入、加强交通秩序管控的同时，整改10个道路（路口）渠化问题，调整3个路口的信号配时、完善多条道路的交通安全设施，积极优化城区交通，疏堵促畅取得显著成效。

      第一步：现场勘察，实地调研，全面排查梳理堵区乱点

      为掌握市区各条道路交通状况，交警支队组织人员深入路面一线，对各个交通堵点、乱点和所有通行不畅的路段逐一进行排查，摸清底数、梳理原因、研究对策。

      在此基础上，交警支队决定从道路渠化、设施完善、信号配时等方面入手，全面优化主城区交通组织，充分挖掘道路通行潜力，最大程度提升道路通行效率，最大限度改善道路通行状况。按照“先急后缓”和“先易后难”的原则，每周落实完成1-2个交通改造项目，稳步推进市区交通组织优化改进工作，在最短时间使主城区交通面貌得到较大改观。

      第二步：抓住重点，多措并举，全力排除疏通路口梗塞

      市区主干道路交汇口是城市交通的枢纽和咽喉，它的通行秩序直接关系到整条道路乃至城区路网的畅通程度。交警支队紧紧抓住关键环节，多管齐下，努力缓解路口拥堵状况。

      交警支队首先重新分配导向车道，对各路口不同方向交通流量实地进行统计、测算，根据流量大小和拥堵情况，增设特定方向车道和双向共用车道分开设置，减少个别车道路口排队等待时间。其次统筹优化信号配时，将单个路口信号灯配时纳入城区交通全局进行统一调控，通盘考虑各路口信号灯配时，及时进行微调优化，保持整个路网交通流量均衡、平顺。同时单独设置掉头车道，在部分路口后方开辟机动车专用掉头通道，缓解了左转车辆与掉头车辆共用转弯车道造成的转向延误和路口拥堵。不断完善交通标志标牌，进一步发挥了交通标志的疏导、调控作用。

      第三步：科学论证，合理限速，安全提升道路通行效率

      对一些通行条件较好的道路路段，交警支队及时组织人员进行勘察、调研和论证，审慎、合理调整限速值，努力实现安全和效率的平衡。我市淮河大道南段，路面宽阔平整，交通流量单一稀少，却由于长期以来一直限速60公里／小时，客观上导致超速违法率持续保持高位。为此，交警支队多次进行实地勘察，召开会议专题论证、反复讨论，最终确定将该路段限速值提至70公里／小时。

      第四步：倾听民声，积极响应，不断改进道路交通渠化

      城区交通状况和人民群众日常生活息息相关，社会各界对此高度关注。交警支队注意从各个渠道认真倾听、收集群众意见和反映，及时改进交管工作，不断优化交通组织和道路渠化，积极改善广大群众通行体验。

      日前，根据部分人大代表、政协委员及网民提出的关于取消人民北路单行道的建议，交警支队迅速跟进，积极调研勘察，经过深入、科学研究论证，最终采纳了这一意见，确定取消人民北路单行限制，实行双向通行。同时还举一反三，合理取消了淮舜北路等其它三条道路的限时单向通行规定，实施全天双向通行。

(记者 柏 松 通讯员 郭 晨)