8时59分，淮蚌高速公路工地

      8月4日，中伏第七天。

      虽然，尚未进入午时，烈日早已灼人。当天，淮南最高气温达37℃。而笼罩本地的高温天气，已持续多日了。

      骄阳似火，淮蚌高速公路工地沿线一片热气腾腾。横跨合徐高速淮南连接线的350米长的特大桥，桥梁主体安装工程已告竣。听说，只用了一个月零几天就提前完成了这一艰巨任务。

      酷热天气肆虐，施工队伍也纷纷拿出了应对之策。中午延长一个小时休息时间，早晨6点提前上班，晚上7点推迟下班。绿豆汤、纯净水等防暑降温措施全部到位。

      “天热，肯定辛苦了！”一脸黝黑的中铁十四局三处架梁队的鲍立国队长，桥上桥下指挥两台吊车作业，一直格外忙碌。这位42岁的山东汉子，实实在在地说：“热也没有办法，绝不能耽误工期，只能这样干。我们要给淮南人留个好印象，干出一个优良工程来。”

      9时50分 合淮蚌高铁九龙岗特大桥

      热浪袭人，暑气逼人。合淮蚌高铁偌大工地好不热闹。

      飞架南北的九龙岗特大桥，在路南已架设了17片桥面。每一片桥面，都是一个超重型的大家伙。现场有工人说这一片重达808吨，记者将信将疑。听说，架一片至少8个小时。

       仰望上去，横跨桥墩的架桥机，高大、威武，更像一个“巨无霸”。站在一二十米高处的中铁十九局的王向前师傅说道：“上边肯定更热了。但是，我们干活不是论时间，而是论工件。架一片桥面，最少需要8个小时。”

      10时20分 合淮蚌高铁窑河特大桥

      高塘湖畔，热浪滚滚。

      8公里长的合淮蚌高铁窑河特大桥桥面架设主体工程，已于半个月前基本竣工，全程共架设了250片庞大的桥面。踏在宽宽的大桥上，能直接感受脚下的热气呼呼向上冒。

       远远望去，一线长桥热气相拥，隐约可见若干名工人正在安装护栏。天再热，也阻挡不住架桥人迸发的热情。

       烈日当空，一轮“彩虹”静卧湖上，横贯东西，堪称高塘湖新景啊！

      热，热，热！11时，206国道改道沿线工地；11时20分，龙湖路地下步行街；再往后，舜耕路、淮舜路、朝阳路……一处处洋溢着大建设、大发展的火热气氛。

      炎炎烈日下，当我们匆匆穿过火热的工地时，别忘了在心里说一声：“辛苦了！光荣的城市建设者。”

      同样，在工厂、在岗亭、在田间，都涌动着无数位普通劳动者的身影。我们真诚地道一声：“辛苦了！高温下坚守岗位的劳动者。”

      图一：烈日当空，高空作业更感人。
    图二：滚烫车间，映照火热胸怀。
    图三：斗酷暑，平凡劳动也壮美。
    图四：战高温，大汗淋漓无所惧。
    图五：顶烈日，火热工地更火热。

(图/记者 倪 军 文/记者 胡金陵)