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绝不放过一辆违规车出门
【字体: 】 发布时间:2010/7/29 2:01:34   【打印】【关闭】
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——淮矿现代物流有限责任公司源头“治超”纪实

      谢家集区积极开展“治超”工作以来,淮矿现代物流有限责任公司成为第一批20家巡查监管货源单位中表现出色的“治超”单位之一。作为大型国有企业,该公司积极履行自身社会责任,全力贯彻《淮南市人民政府关于道路货运源头超限超载车辆治理工作的通告》相关要求,公司在谢家集区“治超”部门精心的指导和大力支持下,在治理超载、超限方面做了大量富有成效的工作。

      该公司十分重视“治超”工作,任务下达后就及时召开以传达市政府《通告》及《淮南市道路货运源头治超专项工作方案》等文件为主题的安全会议。公司主要负责人向到会的各部门负责人就如何贯彻市政府令提出具体要求。参加会议的有关部门负责人表示:市政府令是防止发生重大事故的保障,同时也是企业持续发展的保证,要带头贯彻执行,并将市政府文件精神传达给部门的全体员工。公司领导班子做出决定:成立以公司副总经理为组长的淮矿物流治超领导小组。由公司配货中心负责日常治理非法超载超限工作。仓储等部门对物资发放、装卸、出门三关工作负管理责任。有关部门及安全保卫部门的负责人分别是部门执行文件的责任人。现场工作人员包括过磅员和监磅员是文件具体执行者。公司要求,具体执行人员应做到:一、不准给无车牌车辆装货;二、不准给证照不全的车辆装货;三、不准超过规定装货;四、不准给超限超载车辆提供虚假磅单。

      作为皖西北地区最大的特种物资物流市场,该公司是遏制源头超限超载的第一道关,为此,公司要求各部门要积极做好几点工作。首先,要积极向客户宣传市政府通告,让客户知道执行市政府通告的重要性,讲明利害关系。其次,要事先了解客户要求和装货的重要及车辆的配置情况,如发现所装货物的车辆不能满足的情况,及时向客户说明,以免影响工作实效。另外,在装车过程中,装卸人员要了解车辆装载能力,控制所装货物重量,力求达到客户满意。活动开展以来,公司拒绝超载车辆60余辆,卸载物资100余吨。因拒绝超载而发生矛盾和纠纷20多起,在对客户耐心宣传执行市政府令的严肃性和重要意义后,基本均能得到满意解决。

      据该公司主管该项工作的副总经理刘益彪介绍,自开展治超工作以来,公司各有关部门通力合作,不断加大管理力度,排除各种干扰和不利因素,勇于解决存在的问题,化解矛盾和纠纷,取得了满意的效果。经过一段时间运行,目前该公司现场装卸物资时间明显缩短,吊装设备的损坏率明显降低,现场作业的安全性也有明显提高。

(通讯员 杨道文 王怀祥)

(责编:汤宁  初审:孙继奎  终审:沈国冰)

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