G206洛河至曹庵段改扩建主体完工，增设慢行道消除安全隐患

G206洞山东路至曹庵段改扩建为双向四车道  (李恒 摄)

（记者 罗静）“这回跑车，心里踏实多了！”6月2日上午，货车司机黄云龙驶上新铺的柏油路，忍不住摇下车窗，高兴地告诉记者。

当日，记者来到G206洛河至曹庵一级公路改扩建施工现场走访，洞山东路至曹庵段崭新的黑色沥青路面平整开阔，整条主线已经全线铺筑完成，路边工人正忙着修整道路绿化带，各类收尾配套工程有条不紊推进。经过改造升级，这条国道有效改善沿线通行条件，方便沿线市民日常出行，也让沿线农产品、工业货品运输更加顺畅。

作为淮南重要的区域交通主干道，原有G206国道淮南段为双向两车道，路面常年受重型货车碾压，多处坑洼破损、路面狭窄。随着周边区域逐年发展，来往私家车、大货车、电动车数量持续上涨，早晚高峰经常出现拥堵，人车混行于同一路面，市民骑车出行、货运车辆跨区送货都处处受限，当地群众多年来一直期盼道路改造升级。

此次完工的洞山东路至曹庵段总长18.1公里，于去年正式开工建设。道路按照一级公路标准建设，设计行车时速80公里，由原先双向两车道拓宽为双向四车道，兼顾干线公路与城郊道路使用需求。施工期间同步翻新路基、修缮桥涵、完善排水管网，实现路面及沿线配套设施全面翻新升级。

本次改造最受沿线市民称赞的，是在道路两侧专门修建独立慢行道。过去老路没有分隔通道，电动车、行人与重型货车混行，刮擦事故时有发生；如今人车分道通行，市民骑车不用再避让来往大车，出行安全系数明显提升。常年往返各地拉货的黄云龙对此深有体会，宽阔的车道减少了会车避让，整条路的行车体验有了明显改善。

项目施工就地粉碎原有老旧路面沥青，废料加工后重新用于路基铺设，既节省废料外运成本，也减少建材开采，践行低碳施工理念。

不少周边市民近期已经驱车体验新路，平坦路况一改往日颠簸难行的旧貌。

淮南市公路管理服务中心规划建设科副科长朱小玉介绍，该段道路通车后，破除原先制约城际通行的堵点，缩短淮南去往合肥、蚌埠的行车时间，密切三地道路交通往来。后续施工单位将抓紧完善剩余附属工程，细化标识标线、路边绿化等细节，持续优化道路通行环境，依托便捷路网带动沿线城乡经济稳步发展。