在城市的各个角落，主次干道的附近，密布着许多背街小巷。与光鲜靓丽的主次干道、高楼大厦这些城市“脸面”不同，背街小巷因为环境差、秩序乱、设施缺等经常被市民诟病。近日，淮河早报、淮南网记者走访了我市一些背街小巷，对其存在的问题与现状进行了一番探访。

出店经营、商贩占道，狭窄小巷更“狭窄”

在各条背街小巷中，因为人口居住比较密集，外来流动人口较多，各类店铺和小商贩也瞅准了这块商机，喜欢集中在这里，因此出店经营、摊贩占道也就成了这里司空见惯的现象。

在小刘庄南北巷中，淮河早报、淮南网记者看到，该小巷店铺、流动摊点云集，俨然成了一条名副其实的“街市”。小巷两侧的一楼均被搭建或改造成各类商铺，许多商铺的门口不是摆放着商品，以便招揽生意，就是堆放了一些杂物，把原本就不宽的小巷变得更加狭窄。小巷的两头更是“拥挤不堪”，因为这里被众多流动的小吃摊点、水果摊点包围，原本还能通行私家车的小巷，到了这里就很难进出了。

在柏郢社区学院南路附近的一条小巷，淮河早报、淮南网记者也看到类似的情况。只不过这条巷道更加狭窄，店铺和流动摊点虽然没有小刘庄那么多，但早晚上下班的高峰时间，这里也是车辆进出困难。一位常年居住在这里的居民称，这条小巷是其回家的必经之路，可她却很少把车开进小巷，而是宁愿停放在马路边。“这巷口真是太难进出了，因为流动摊点的占据，车辆在进出小巷时都得一边按着喇叭，驱散围在摊点四周的人群，一边擦着摊点出去，技术不好的根本不敢开车进出。”

在上湖村小巷、湖滨村小巷，情况如出一辙，占道现象已成为背街小巷的常态。

车辆乱停“圈地”，小巷成了“停车场”

车辆乱停乱放、路面被私自“圈占”的现象在背街小巷中也比比皆是。因为背街小巷大都路面狭窄，根本不具备停车条件，而不少居民为图一己之便，常常将车子停在路边，导致原本就狭窄的小巷更加“狭窄”，人不便车更难行。在小刘庄南北巷中，淮河早报、淮南网记者就看到，几家商铺门口散乱地停放着一些非机动车，占据了一半的路面，其他车辆通行困难；小巷的一些角落位置，还横七竖八地停放着三轮车、农用机动车，显得非常凌乱。

在柏郢社区小巷，这里更是成为了私家车“停车场”。不管是贯通南北的主巷，还是各个支巷，只要有空余地方，就会看到车辆的身影。原本能容两车交会的巷道，因为私家车的占道，只能单向通行，一旦有车交会，其中一辆必须往后倒车，直到一边的车辆开走，另一边才能通行。因此，小巷内堵车的情况时常出现，而技术不好的新手根本不敢往里开，生怕自己进去后开不出来，或是刮碰到别的车辆。在柏郢社区学院南路附近的一条巷内，淮河早报、淮南网记者看到该巷口被装上了一排地锁，原先倾倒垃圾的地方被圈占成了私家停车位；在柏郢社区一些小巷深处，居民楼门前空地被圈占现象普遍存在，不仅影响小巷的出行，也有碍观瞻。

当然，在我市许多背街小巷，车辆乱停占道的现象均存在。采访中，一些居民称，因为背街小巷大多年代久远，道路狭窄不说，还没有配套的停车地点，而其居住人口又比较密集，导致他们的车辆没处停放，只能占据小巷路面，将其变成“窄巷”。

骑路市场占道，人车都难行

在淮橡社区与华声苑之间有一条小巷，因为周边居民众多，这条小巷就自发形成了一个骑路市场。近日，淮河早报、淮南网记者来到该小巷时看到，这里的早市异常热闹，整个小巷几乎被菜摊占据。小巷路面的两边都是用塑料皮铺就的摊点，摊点周边围着前来买菜的市民。淮河早报、淮南网记者发现，小巷本来就很狭窄，两边被摆上菜摊后，别说三轮车、电动车在人流中通行困难，就连行人想往前走，也得不停地说“借过”。而私家车就“歇菜”吧，因为根本就开不进去！

在采访中，淮河早报、淮南网记者发现，这个小巷并不是个例，遭到骑路市场占道的小巷还有很多。这些骑路市场的存在确实方便了周边居民的买菜需求，可因为缺乏管理而产生脏乱差现象，也给居民的居住环境和居住质量带来了影响。

消防通道被堵，安全隐患丛生

在采访中，很多居民对于小巷占道现象都表现的很气愤并担忧。“这些小巷不仅担负着居民出行的重任，有些还是消防通道。一旦被占，如果有居民家中发生火灾，消防车辆很难进入，势必会延迟救火时间，影响救火效果，到时带来的人身和财产损失是无法估量的！”

图一：各种小吃摊占据小刘庄巷道

图二：小巷成为“停车场”（记者 柏雪 王伟　编辑　汤宁）