玺园小区建成并入住已有两年多时间，已建好的地下车库却迟迟不能使用，导致小区内停车异常困难，因此业主来电——困扰多时的停车难，何时翻篇？

从2015年开始，位于朝阳西路上的玺园小区部分楼房陆续交付使用，如今已建成的6栋高层住宅楼入住率达到70%，七八百户业主居住于小区内。可由于地面车位稀少，加上地下车库迟迟不能使用，导致业主们每天都要为停车而犯难。无奈之下，他们拨打了淮河早报、淮南网热线，希望媒体给予关注，引起有关部门的重视，解决小区的停车难题。

业主：入住两年地下车库迟迟不能用

据业主介绍，2015年入住玺园小区后，一开始小区的环境还不错，紧邻着市体育文化中心，休闲、锻炼非常方便。可随着入住率的增高，小区内车满为患，有的住户一家有两三辆车，停车难、乱停车的问题接踵而至，导致小区内越来越拥堵，住户之间摩擦不断。“地面车位就那么一点，而小区住了几百户居民，大家每天回来都为停车犯愁，有的车主让家人帮忙占位，有的干脆把车子开到楼道边、草坪上，不仅破坏绿化，影响小区整体环境，还阻碍了道路通畅，也容易造成剐蹭事故的发生，激化邻里之间的矛盾。”“我们都很纳闷，为什么这些住宅楼交付了，而作为配套设施的地下车库却迟迟不能交付使用？如果地下车库能使用，肯定能缓解现在的停车难！”采访中，居民们纷纷反映。

物业：车库已建好开发商未交付

淮河早报、淮南网记者于近日来到了玺园小区，走进小区内发现，虽然是上午9时，可路边停了不少车辆，占据了道路的一半，小区为数不多的草坪砖停车位上大都安装了车位锁。小区的地下车库已建成，地面铺设完毕，栏杆等设施也已安装。

随后，淮河早报、淮南网记者来到了小区物业公司。对于地下车库迟迟不能交付使用的现状，他们也很头疼。物业公司负责人介绍，小区的地面停车位确实比较少，草坪砖停车位是以每月90元的价格租给业主，路面上则是临时停车位。可小区内住了七八百户业主，这些停车位根本无法满足需求。而地下车库在2017年就已建好，包括监控等各项设备已安装到位，可开发企业就是没将车库交给物业管理，居民因为停车难多次找到物业，还指责他们不提供地下车库，让物业有苦说不出。

开发商：地下车库不属小区附属设施且未达到验收标准

淮河早报、淮南网记者联系了熙园小区的开发企业——淮南市德智房地产开发有限公司。该公司相关负责同志称，位于1号楼、4号楼和10号楼楼下的地下车库是独立申报的产权，并不是这几栋的附属设施，所以他们没有交给物业。随后，公司一位姓杨的部长出示了一份规划部门出具的《建设规划许可证》，上面的项目名称写着：“熙园项目1#、4#、10#住宅楼、地下室”。杨部长称，这就是其独立申报地下车库的证明。另一位工程部负责人则称，因为小区地下车库只有一个出入口，另一个出入口因为拆迁问题至今没有修好，达不到验收标准，存在安全隐患。

规划部门：按规定地下车库居民拥有首先使用权

随后，淮河早报、淮南网记者来到市政务中心二楼的市规划局窗口查询相关情况，并出示了手机拍下的那份《建设规划许可证》。市规划局审批科工作人员鲍庆杰告诉淮河早报、淮南网记者，规划部门在审批小区地下车库时，一般是根据小区住户户数和小区面积来配置的，是小区的附属设施，居民拥有首先使用的权利。熙园的这份《建设规划许可证》并不能说明地下车库的产权归属，如果是人防设施，其产权属于市人防办，小区物业可以将部分闲置的车位进行出租，但不能出售；如果不是人防设施，其也是小区附属设施，居民是有权利使用的。

对于开发商不交付地下车库的行为，很多业主呼吁：根据相关规定，小区建成房屋出售以后，小区内土地、绿化、地下车库等附属设施，除了人防工程产权归属人防部门，其他产权均为小区业主共同所有。而开发商迟迟不把地下车库交付业主使用，其行为是否违法？希望相关管理部门能够有所作为，对开发商进行有效监管，维护群众的合法权益。

图：没有车位不能进入地下车库的车辆只能乱停

（记者 柏雪 王伟 　编辑 汤宁）