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安成铺公交中转站旧貌换新颜
【字体: 】 发布时间:2017/1/17 7:17:13   【打印】【关闭】
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原来坑洼不平的地面变成了平坦干净的沥青路面

安成铺临时公交中转站由于站内场地破损严重,晴天满天灰,雨天遍地泥,从此换乘公交车的市民无不抱怨,而每天经过的公交车驾驶员更是叫苦不迭。近日,这一情况得到彻底改变。在政府部门的高度重视下,安成铺临时公交中转站得到了改造维修,原来坑洼不平的地面变成了平坦干净的沥青路面,整个场地环境面貌焕然一新。

过去:场站破损严重,屡成投诉焦点

安成铺公交中转站原位于安成铺十字路东北侧,由于淮潘公路改扩建需要,政府部门在安成铺十字路口西400米的路北侧建了一处临时场地。2013年12月底,安成铺公交中转站进行了整体搬迁至此。

因是临时中转站,在建设过程中,建设单位为了避免资金浪费,按照临时的标准,只铺设了10到15厘米厚的混凝土地面。由于公交车车身比较重,混凝土地面承受不住车辆的碾压,临时中转站建好没多久,路面很快全线“崩溃”,坑洼不平,破烂不堪,日久便形成一个“晴天满天灰、雨天遍地泥”的情景。

淮河早报、淮南网记者曾多次来到安成铺临时公交中转站,对站内破损不堪的场景印象深刻。在临时中转站内,地面破损十分严重,形成许多大大小小的坑,最深的有30厘米。遇到下雨天,整个站内的停车场地几乎看不到原先的水泥路面,场地完全是烂泥与石子,十分泥泞。市民在泥泞的地面踮脚行走、乘车也都十分不便。

对于临时中转站内破损的情况,公交驾驶员也大倒苦水。据公交车驾驶员介绍,由于临时中转站到处都是大坑,经常是刚刷洗干净的车,一进调度站,车身就会甩上大量泥水,尤其是政府新购置的新能源公交车底盘很低,经常发生车辆底盘剐蹭的情况,造成公交车底盘、钢板刮伤,轮胎损坏。公交车驾驶员介绍,车辆碾压还会造成石子迸溅,造成不少公交车玻璃被砸碎,最可怕的是万一刮到油箱、CNG气瓶将威胁到人民群众的生命财产安全,屡屡成为投诉和反映的焦点,希望政府和相关部门能予以关注和解决。对此,淮河早报也进行过关注和报道。

改造:昼夜施工,对中转站全面改造维修

据淮南市公共交通有限责任公司相关负责人介绍,安成铺临时公交中转站是我市最大的一个公交中转站,目前在安成铺临时公交中转站,每天有10条公交线路,200台公交车2300个班次在此停靠、接驳,每天有5万人次乘客在此处换乘。

该负责人介绍,为保障市民顺畅出行,该公司从2014年至今,组织了十几次维修,挖出大坑松软地基并进行混凝土回填修补,但常常是这边修好,那边又被碾压出大坑,修补就如同“杯水车薪”。这位负责人表示,要保证临时中转站正常使用,需要一大笔资金,而企业一次性拿出这笔资金,确实比较困难。

面对安成铺临时公交中转站的现状和广大市民的呼声,市政府和田家庵区政府高度重视。田家庵区政府相关领导多次到现场查看,要求对安成铺临时公交中转站进行维修改造,并拿出资金支持。

1月11日,安成铺临时公交中转站维修改造工程开工。据施工单位安徽坤红投资有限公司负责此次维修改造项目的负责人朱玉文介绍,为了减少对公交车辆运行的影响,公司组织30多名施工人员按照道路施工规范,昼夜加紧施工。朱玉文介绍,此次改造场地面积约4300平方米,施工人员先是对临时中转站原来地基做了处理,做了水稳和25厘米厚的垫层,之后又铺上5厘米厚的粗沥青和3厘米厚的细沥青。

现状:临时公交中转站面貌焕然一新

1月13日下午,淮河早报、淮南网记者来到安成铺临时公交中转站看到,维修改造工程基本结束,施工人员正在忙着平整和铺设候车亭站台以及划线等收尾工作,与此同时,公交公司也组织驾驶员对站台候车亭进行擦洗,以新的面貌迎接乘客。淮河早报、淮南网记者看到,整个公交中转站面貌焕然一新,原来坑洼不平的路面不见了,变成了平坦干净的沥青地面。

1月14日,安成铺临时公交中转站以全新的面貌投入使用,一条条整齐的标线将新场地规范的井然有序,一辆辆公交车在此平稳地驶入驶出,一批批乘客在此平安换乘。看到平坦整洁的新场地,许多乘客感到十分高兴。

“盼了这么多年,终于修好了,看着新场地的新面貌,心情也舒畅。”乘客赵先生告诉淮河早报、淮南网记者:“我经常从安成铺换乘公交车,过去的破损的地面真是无法言语,心里也堵得慌,现在好了,再不用担心晴天满是灰,一到雨天遍地是泥了。”

“没修前,每天从这里经过都很揪心,特别是下雨天,坑坑洼洼的很难走。”驾驶员刘师傅说,如今维修改造后,路面平坦了,车辆经过也平稳了,乘客从这里坐车也舒服了。

图一:驾驶员利用休息时间擦洗站内候车亭,以新面貌迎接乘客

图二:对临时中转站进行维修改造

图三:乘客站在遍地泥水的站内等车

(记者 张明星)

(责编:汤宁  复审:孙继奎  终审:沈国冰)

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