田家庵区政府：正在推动安成铺新公交中转站建设，将彻底改变出行现状

一直以来，不少市民致电本报热线反映：“我市安成铺公交中转站地面破损严重，日久便形成一个晴天漫天土，雨天满地泥的场地，不仅严重影响了城市形象，而且给市民乘坐公交带来很大不便。这种现象已经存在近三年时间，情况一直没有好转，希望早报热线能够给予关注。”

现场：车辆驶过扬起一阵灰尘

近日，淮河早报、淮南网记者来到了位于安成铺十字路口西侧的公交临时中转站。刚到中转站门口，淮河早报、淮南网记者就看到，此处的水泥地面破损十分严重，形成大大小小的坑洼，最深的有几十厘米。进入站内之后发现，整个站内的停车场地几乎看不到原先的水泥路面，场地完全是泥土与石子混合铺垫而成，经过公交车的碾压坑洼不堪。每有车辆驶过，都会扬起一阵灰尘。虽然当日没有降雨，但是根据站内地面的情况可以想象，阴雨天里，该公交调度站内的地面是如何的泥泞。

司机：车辆底盘时常被剐蹭

中北巴士三车队的司机告诉淮河早报、淮南网记者：“公交调度站也就是一个公交中转站，是让乘客中途转乘的地方，而安成铺公交中转站是我市最大的一个公交中转站，有十余条公交线路车辆在这里停靠、发车。每天都有大量的乘客在这里换乘。自2013年底，公交中转站迁到这里不到半年，地面在公交车的碾压下就开始破损，直至现在问题一直无法解决。由于地面破损严重，已经对公交车的行驶带来了影响，经常会发生车辆底盘剐蹭的情况。而车辆的碾压还会造成石子迸溅，前两天就有一辆公交车玻璃被碾压的石子砸碎了。一旦碾压的石子砸到市民，后果不敢想象。”

市民：雨天换乘叫苦不迭

在采访过程中，一位在此换乘的市民告诉淮河早报、淮南网记者“我经常从潘集乘坐公交在这里换乘去市区，以前这个中转站在东面，环境和地面都不错，而自从搬到这里后，没多久这个公交中转站地面就开始破损，而且越来越严重。晴天还好一点，一到雨天满地泥泞，难以行走，每次换乘都叫苦不迭。公交车代表着一个城市的形象，而我们淮南最大的一个公交车中转站竟然如此破败不堪，并且已经破损了近三年，这点实在让人难以理解。我们希望中北公司能够尽快重新建设新的公交中转站，彻底解决市民出行难的问题。”

中北：此处中转站只是临时使用

带着采访中了解到的情况，淮河早报、淮南网记者来到中北公司，据中北公司三产部负责人介绍：“以前安成铺公交中转站位于安成铺十字路口东侧，2013年淮潘公路扩建和安成镇次中心建设需要征用我们的公交中转站，经过政府协调决定在现在临时中转站西划拨土地建设新的公交中转站，用于置换原先的公交中转站。当时预计新的中转站建成需要半年的时间，所以在新的公交中转站建成之前，临时修建了现在的这个临时公交中转站，由于是临时使用，当初在铺设地面的时候，只是铺设了十到十五厘米厚的混凝土地面，而公交车车身比较重，一般都需要在打了地基之后，再铺设30厘米以上的混凝土才能保证地面能够承受车辆的碾压。所以临时中转站在使用了半年之后，地面就被车辆碾压破损了。对此，我们每年都要拿出十多万元对临时中转站地面进行修补。而新的中转站在审批上遇到了问题，目前田区政府和我们公司都在积极协调，尽快使新的公交中转站投入使用，以彻底解决临时公交中转站地面破损影响城市形象和市民出行的问题。”

政府：正在积极推动新中转站建设

对于中北公司的说法，淮河早报、淮南网记者来到了田家庵区人民政府，田区政府办公室主任孙涛在得知了采访意图之后，专门赶到安成铺临时公交中转站进行实地了解后告诉淮河早报、淮南网记者：“对于安成铺公交中转站的问题，2013年因为城市建设的需要，确实与中北公司签订了协议，在如今的临时中转站以西300米建设新的公交中转站用于置换原先的公交中转站。如今使用的中转站只是作为临时使用，所以在建设中为了避免资金浪费，在地面处理上只是按照临时的标准铺设了混凝土。而由于当时与我们签订协议的是中北公司，前段时间中北公司正在进行股权转让，所以新公交中转站的建设就暂时被搁置了，目前市、区两级政府对新的公交中转站建设都十分重视，现在政府正在积极推动新的公交中转站的建设工作，将尽快把新的公交中转站建成并交付使用，彻底改变临时中转站地面破损影响市容和群众出行的现状。”

图：安成铺临时公交中转站地面破损严重

（记者 王伟）