5月下旬，淮河早报、淮南网记者在淮上淮河大桥工地看到，淮河主航道南、北两侧竖立着2个巨大的钢围堰，钢围堰把淮河水隔开，目前正在实施39#、40#2个主桥墩的混凝土浇筑干法施工。

      淮上淮河大桥项目部相关负责人介绍，大桥主桥钢围堰长、宽、高分别为32.5米、26.2米、25.8米，重量达4000余吨，最大排水量1.85万吨，水下挖泥量6500余方。

       在钢围堰下放过程中，遇到土层软硬交替、采砂遗留钢管等诸多工程技术难题，淮上大桥全体员工攻坚克难，抓安全、保质量、抢工期，增加投入，所有困难一一克服。施工最困难时仅潜水作业人员就达到30余人。

       其中，北岸钢围堰分两次封底，封底用砼2000立方米，南岸钢围堰封底用砼2200立方米。此前，南岸39#主桥墩施工桩基直径2.5米，最长桩长105米，最大钻孔深度达到124米，远远大于淮河现有桥梁，这个“百米深桩”施工与“万吨排水钢围堰”下放施工是淮上淮河大桥两大技术难点。

       据了解，淮上淮河大桥南、北2个主桥墩、柱施工至7月底结束。目前，淮上淮河大桥主桥施工进入加速期。

       图一：龙门吊下钢围堰内，两岸主桥墩正在施工。
       图二：工人们正在南岸钢围堰内作业
       图三：39#主桥墩正在施工

（记者 张雪峰）