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电动车交通顽疾成“马路新杀手”
【字体: 】 发布时间:2015/12/11 6:29:03   【打印】【关闭】
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随着社会发展和生活需求,电动车似乎已然成为交通出行中颇受青睐的代步工具。然而,在方便民众的同时,由此所引发的一系列安全隐患也一直争议不断。12月8日,记者在淮南街头采访发现,路口闯红灯、超速行驶、抢道行驶、载客飞奔、占道停放、随意逆行等等,这些电动车出行恶习无处不在。在电动车市场占有量逐年攀升的当下,市民形象地将其称之为“马路新杀手”。

采访中,交警部门表示,由于违法成本低、交通安全意识淡薄等,导致了电动车相关事故频频发生。根据近些年交通事故分析,交警列出了市区部分电动自行车在行驶中“不守规矩”的几大现状:未按规定行驶,抢占机动车道、随意变更车道、闯红灯、逆向行驶、违规载人、超速、酒后驾驶等。

“马路新杀手”处处惊险

“自行车的管理,摩托车的速度。”市交警支队田家庵一大队交警用这样一句话概括电动车的现状。“电动自行车属非机动车类,目前按《道路交通安全法》进行管理。”《道路交通安全法》将电动自行车归类于非机动车,最高时速不得超过20公里。然而,实际中,这些标准却成了一纸空文,部分电动自行车的性能已经接近摩托车,时速普遍超过20公里,最高的可以达到每小时40公里以上。

市民陆先生说,这些年,淮南街头的电动车从稀稀落落发展到浩浩荡荡。“一些电动车驾驶人对红灯熟视无睹,见缝插针,直接骑到马路中间,每当遇到这些驾驶者,不得不为他们捏把汗。”

12月8日上午,记者驾车从安成铺向南行驶,一路上遇到不少电动自行车,电动车的行驶不可谓不惊险。在安成铺十字路口,红灯还剩下5秒,一辆辆电动车却迫不及待地冲了出去;明明属非机动车道,电动车却在其路面上行驶甚至逆行,本是红灯禁行,电动车“嗖”一声往前冲,不少机动车为之减速……一幕幕让人胆战心惊。

进入泉山路以后,记者发现,道路上最右边是非机动车道,中间是机动车道,但是电动自行车并没有在非机动车道上行驶,而是直接骑上了机动车道。遇到前方有公交车停靠,一些电动自行车驾驶人连后方路况都不看一下,就直接左拐骑到马路中间的快车道上,全然不理会后面的汽车。

到了泉山路与舜耕西路的十字路口,记者发现此处的电动车不文明行为更多。抢红绿灯,不走斑马线就直穿马路……“不明白他们的胆儿怎么就那么大!”一名车主无奈地说道。

细数“马路新杀手”的恶习

据田家庵交警一大队负责人介绍,他们大队辖区内每周都有涉及电动自行车的大小交通事故,主要是电动自行车车主守法意识和安全意识不强造成的。电动自行车的违法行为主要有几种,一类是他与机动车穿插,就是不按规定车道行驶,一类就是他逆行,不按照正确的路线行驶。电动自行车行驶中没有声音,突然一下冒出来,导致机动车的制动不及,造成交通事故。

比如,电动自行车驾驶人常常无视交通法规和信号灯,常常逆向行驶。今年8月24日下午2时20分,刘某驾驶电动自行车,沿淮河大道由北向南行驶至淮河大道与林场路交叉口闯红灯左转弯时,与由北向南直行王某驾驶的小型客车发生碰撞,致刘某受伤,直接财产损失的交通事故。经认定,刘某负全部责任,王某无责任。

其次,许多电动自行车驾驶人不走非机动车道,在机动车道上行驶,容易引发交通事故。交警介绍说,很多电动自行车没有转向灯,没有照明灯,在转弯时也容易发生碰撞。一些电动车主没有安全意识,掉头转弯不事先看清路况,随意掉头,跟在后面的车子防不胜防,容易发生事故。

采访中,记者了解到,很多电动自行车自持电动自行车不是机动车,就大胆饮酒、醉酒驾驶。今年10月15日晚9时35分,申某醉酒后驾驶电动自行车,在国庆路大润发门前由南向北行驶横过道路时,与由西向东行驶的邹某驾驶的小型客车碰撞,致申某受伤,直接财产损失的交通事故。经认定,申某负主要责任,邹某负次要责任。

相对于“铁包肉”的汽车,电动自行车被戏称为“肉包铁”。其安全系数较低,在机动车道骑行非常危险,若载人或超载物品,危险性就更大。12月8日下午4时许,记者在泉山十字路口看到,电动自行车违规带人现象随处可见。记者询问其中一名车主知不知道电动自行车带人是违规行为时,车主表示,“不太清楚。我用电动自行车带朋友,图的就是方便。再说车子就是这样设计的2个座位,凭什么不让带人?”

“马路新杀手”使人愁

交警介绍,图自己省事、无视道路其它车辆是电动自行车驾驶人造成事故的主要原因之一。一位出租车司机表示:“开车最怕电动自行车逆向行驶。他们图方便却给我们安全驾车带来隐患。遇上电动自行车我都尽量躲开,真要撞上了,倒霉的还是自己。”采访中,记者了解到,对于机动车的驾驶员来说,电动自行车晚上不开灯上路的行为也让其“深恶痛绝”。出租车司机老李说,电动自行车本身车速快,在路口掉头拐弯一点征兆都没有,如果不开灯的话,看都看不见,很容易就撞上去。

“驾驶汽车、摩托车不但需要经过严格的考试,还要定期年检。”市交警支队负责人说,“相比之下,骑电动自行车到手即开,没有考驾照和年检的麻烦。在机动车道行驶、载人、闯红灯、抢道,这些交通违法行为大大增加了事故发生的概率。” 

“风一样”的电动自行车的交通风险控制已刻不容缓。事实上,尽管违法行为高发、死亡事故也不少,但行驶在街头小巷的电动自行车却面临着监管难题。如何根治电动车违规行驶顽疾,需要相关部门思考。

图:电动车驶上机动车道

(记者 李钧 廖凌云)

(责编:汤宁  初审:孙继奎  终审:沈国冰)

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