早在上个世纪的1997年的6月，公安交警部门便根据广大市民的呼声，对横贯淮南主城区的陈洞路（现改为淮河大道）、淮南卫校至泉山之间的路段实行24小时禁鸣。到了1998年，又相继对大通以西、泉山以东所有主城区的主干道，以及蔡新路全段、平山路全段实行禁鸣。

      在记者的记忆里，禁鸣伊始，淮南的马路噪音的确有所减轻，一些司机乱鸣笛的不良行为也有所收敛。但好景不长，自2002年以来，淮南主城区的一些道路的禁鸣标识就形同虚设，一些司机在禁鸣路段违法鸣笛现象日趋严重。尤其是近几年来，由于机动车的骤增，日趋严重的马路噪音已经引起广大市民的不满。

      主干道上禁鸣区形同虚设

      据了解，目前我市禁鸣路段有洞山中路、洞山东路、舜耕中路、朝阳东路、朝阳中路、国庆东路、国庆中路、刘家山路、宾馆西路、淮舜南路、人民南路、龙湖南路、学院南路、淮河大道、宾馆路、迎宾路；洞山西路、舜耕西路、朝阳西路、国庆西路、广场路、泉山路、大通南路、民主路；蔡新北路、建北路、蔡新南路、平山路、泥河路。

      但就这些路段的禁鸣效果而言，记者可以毫不夸张地给出这样的结论：几乎是没有效果。这些路段上的禁鸣标识，对一些司机来说，简直就形同虚设。就拿洞山中路到泉山路这个路段来说，这条路算是交通要道，出租车、私家车、公交车和城际班车都经过此处，虽然交通指示牌上有禁鸣标识，但路过此处的车辆却选择直接忽视。“我每天都忍受着车辆鸣笛的声音，尤其是公交车和那个来往矿区的班车，那个喇叭声不知道有多大，吵得脑子都疼。还有司机一直按着喇叭不松手，有时都按十几秒，等它喇叭声停了，我耳边仿佛还有回响，你讲可气人。”住在东淮村的孙大爷就因喇叭声特别闹心。

      我市曾经在2006年及2011年分别下发了关于全市两禁的专项整治活动，活动要求，2006年及2011年全年在我市城区主要道路实行禁鸣喇叭，严禁机动车在市区禁鸣道路内鸣喇叭，并通过媒体及交警部门宣传车上路、悬挂横幅等形式，宣传机动车违法鸣笛和拖拉机驶入中心城区道路的噪声危害，教育广大驾驶人自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定。虽然5年间两次禁鸣整治，可禁鸣令还是无疾而终，而其中最主要还是因为执法难度大、取证难、没有相关处罚依据等客观因素。

      乱鸣笛现象普遍存在

      11月16日上午10时许，此时并非上下班高峰期，淮河大道交通比较通畅，虽然如此，依然有个别出租车司机和公交车司机乱按喇叭。10时12分，两辆公交车一前一后缓缓驶出站台，刚走不远就听到长长的一声高音喇叭声，站台上等车的乘客都侧目而望，个别人皱起了眉头。10时20分，一辆出租车由南向北驶到田家庵区十六小门口，不知何故，该出租车司机按了两声喇叭，缓慢地开走了。就在记者现场采访的近20分钟内，至少有20多辆车在该路段鸣笛，声音有长有短，有的高音喇叭把路人都吓了一跳。

       11月17日上午9时，在朝阳中路由东往西路段，该路段车流量、人流量比较大，三轮车、电动车和汽车混在一起，时不时就会有汽车的鸣笛声响起。更有甚者是一路按着喇叭快速地行驶过去，有的行人忍不住骂了两句……

      曾在2006年，交警部门对车辆乱鸣笛进行整治时，经常遇到有驾驶人鸣笛，交警上前查处情况时，驾驶人始终不承认是其鸣笛。“声音不如图像可以记录，声音一中断，我们就无法取证，所以禁鸣只能靠驾驶人自觉。”采访时，交警们也很无奈。

       开车鸣笛成为一些司机的常态，也有一些司机为自己鸣笛喊冤。记者打车时，一名出租车司机就表示自己并不是喜欢鸣笛，只是现在交通太混乱了，有时路上会突然出现个行人或是一辆电动车，如果不鸣笛的话，对方根本不会在意车辆，万一撞上了就是汽车的责任，所以鸣笛起到提醒的作用。“也不排除很多素质不高的司机，恶意鸣笛，长时间鸣笛，遇到这样的，我们也是很讨厌的。”该出租车司机称。

      公交车、城际班车和一些大型客车的喇叭声同样让人厌恶。那汽笛般的声音如排山倒海直贯人耳膜。“我的单位就在泉山这边，从早到晚每天都能听到汽车的喇叭声，关了窗户还好些，尤其是开了窗户，那高音喇叭直接就传了进来，有时是嘀滴滴……一路按着过去。”在中化三建单位上班的陈女士如是说。

       乱鸣笛时时扰人几时休

       如果说在主干道上因避让提醒而按响喇叭，可能市民们还能够理解和体谅。可如果不分时间、不分地点按响喇叭，我想没有一个市民不痛恨的。

      家住山南印象的江女士就对鸣笛痛恨到了极点。“大白天的因为车多人多，你鸣笛起个提醒作用，可深更半夜你鸣笛不是吵人吗？”江女士称入住山南就是觉得人少车少环境好，可从入住至今，每天晚上淮河大道上都有个别车辆鸣笛，尤其是到了夜里11时许，那时夜深人静，喇叭声一响，可想而知有多吵人，尤其是住在高层的，声音听得特别清楚。

       “我觉得个别司机素质特别差，好像不按喇叭就不能开车似的，你说好好的大马路，又没有人，你一路按什么喇叭？”家住西湖春天、喜欢夜跑的陈先生指责道。陈先生称他经常夜跑，从晚上7时30分至晚上9时30分围绕着山南新区几条主干道慢跑，因为经常活跃在这几条道路上，陈先生对于车辆鸣笛的情况就特别了解。“住山南新区的人本来就不多，到了晚上更是人少车少，可就这样，很多车辆还是会鸣笛，比如出租车每次看到路边有人就会按喇叭，像是提醒，也有素质差的出租车司机就一路按着喇叭开过去。还有一些跑运输的大巴或货车，不仅快速地从道路上呼啸而过，还伴着刺耳的高音喇叭，这样的司机有没有考虑过别人的感受？”

       图：道路上设置的禁鸣标识

(记者 冯登成 王玲 摄影报道)