淮南蚌埠两市治超办再度联手，无缝治超

大通上窑镇是淮南的东大门，地处淮南、蚌埠、滁州三市交界处，特殊的山地地形十分复杂，一些超限超载运货车辆驾驶员，利用行政执法受行政区域管辖的限制，纷纷蛰伏在蚌埠境内，等到淮南治超办的执法人员下班或休息的空档，一涌而出，在引导车的带领下，逆道行车、集体强行闯卡。为了堵住漏洞，实现“无缝治超”，日前，淮南市治超办与蚌埠市治超办再次联手，重拳出击，“越境”打击蛰伏在蚌埠境内的淮南超限超载运货车辆。

“越境”查处

11月13日下午4时36分许,记者随同淮南市治超办的执法人员一起来到了206国道淮南与蚌埠交界处，淮南市治超办的执法人员汇集一起，迅速向蚌埠的纵深地带进发，没想到，刚一进入蚌埠，行车艰难，一路上，有数不清的坑坑洼洼，四处积水，一些大型货车涉水而过，积水淹没半个轮胎，一些小轿车只能左右绕行，躲避大坑。蚌埠市治超办的执法人员告诉记者，造成路面损坏的原因之一，是附近有一些采石场，虽然已经被强令关停，但一些人为利益驱使，采取你来我停，你走我拉，与执法人员打起“游击战”，好端端的路面就这样被轧坏了。一名执法人员指着路边的一些大型货车对记者说：“你看这些大型货车停放这里，好像没有什么事似的，只要一有机会，他们就装上石料，立马就跑，让你防不胜防。”大约驶过一公里的路段，执法人员发现路边停放一辆淮南牌照的疑似超限超载运货汽车，执法人员出示证件要求检查，不料，驾驶员立刻叫道：“这是蚌埠的地界，你们跑到这里执法，可是越权了。”执法人员告诉对方，这次是淮南和蚌埠在一起开展治超联合执法。经过便携式称重车辆超限检测仪称重，这辆汽车载重54吨。执法人员告诉记者，根据相关法律法规规定，6轴以上货车，车货净重上限不得超过55吨。随后，执法人员要求驾驶员到国道206淮南东超限超载监测站，再次进行地磅，以确定准确数字。这时候，一辆小轿车从旁边经过，看到执法人员正在检查超限超载运货车辆，竟停下汽车，他打开车窗玻璃高兴地对执法人员说道：“你们看看，这些路面都是被他们给轧坏的，上次我的汽车陷进坑里给损坏了，花了3000多元才修好，你们查得好。”

四处躲藏

经过2个小时的检查，执法人员查获8辆超限超载运货车辆。晚上6时48分许，执法人员在一加油站发现一辆灰罐车疑似超限超载，这辆灰罐车躲藏在另一辆灰罐车旁边，后边还用两辆货车来遮挡，看到有执法人员，驾驶员马上躲藏起来。记者看到，这辆灰罐车长大约17米，车身宽度超过轮胎，轮胎严重下陷。交警、特警上车检查发现，驾驶室里还有3块车牌照，有一张货运单上显示载货84吨。一交警告诉记者，这辆疑似车涉嫌改装，存在套牌嫌疑，驾驶证没有年审等诸多问题，驾驶员通过对车牌照进行组合，可以得到6个不同的牌照，如果这辆灰罐车发生交通事故逃逸，交警部门很难查到，给人民群众生命财产安全带来严重威胁。当执法人员准备将汽车带到淮南东超限超载监测站进行地磅，不料，汽车启动，就是开不走。原来，有人在执法人员检查的时候，趁机偷偷溜到车后，把汽车的三根气管剪断，企图阻止汽车开走。俗话说，魔高一尺道高一丈，执法人员找来维修工，调来拖车，将这辆疑似超限超载车慢慢拖进淮南东超限超载监测站进行地磅，结果显示，灰罐车总重112吨，其中车辆自重28吨、载货84吨，超限超载57吨，达到103.6%，属于严重超限超载车辆。经过5个小时的艰辛努力，深夜1时28分，这辆超限超载罐车才经过上窑治超站精检下磅，此时参与行动的特警、交警、路政、运政执法人员还未吃上晚饭。

据淮南市治超办的负责人介绍，一些货运经营业主在利益的驱使下，抱着侥幸心理，利用区域的管辖限制和特殊的山地地形，钻执法漏洞，试图迫使执法人员知难而退逃避处罚。为此，两市治超办在交界处开展联合执法，遏制两市交界地区车辆超限超载行为，确保治超工作无死角。这种市级联动、区域合作的治超机制，将构建一个由各地市片块成网的网络架构，目前，淮南已经与蚌埠、阜阳、六安达成一致，适时择机开展跨地市治超联合执法行动。通过联合执法，减少道路交通安全事故，保护人民生命财产安全，促进经济健康发展，不给不法分子有可乘之机。

图一：执法人员用便携式称重车辆超限检测仪对汽车进行称重。 
图二：执法人员用拖车将人为破坏的疑似超限超载灰罐车拖到淮南东超限超载监测站进行地磅。

（记者 冉韬）