对于红绿灯的配时长短，家住山南新区三和乡的徐阿姨颇有感触：“以前横穿淮河大道，绿灯只有15秒，过马路得小跑，现在延长到25秒，过马路从容多啦。”

      今年以来，市公安局交警支队在完善交通设施工作中，以民意为导向，积极听取群众意见建议，科学优化行人过街红绿灯配时，提高道路路口的通行效率，让老百姓行得方便，过得安全。

      “一个路口人车分过，而时间分配就这么多，车行时间多则人行时间必然少，反之亦然”。交警支队负责人告诉记者，为了更好地平衡人、车路权，科学合理调整交通信号灯配时，支队充分采纳了最清楚管辖路段车流、人流状况的一线交警意见。为此，交警支队设施大队专门组建了交通信号灯管理工作小组，由各交警大队路面中队作为交通信号灯管理的第一责任单位，把交通信号灯管理工作变为常态化工作，纳入绩效考核。

      各路面中队抓落实，实行定岗定责，民警对每个路口岗位属性、路口通行量、交通设施、交通信号灯配时等要素，进行全面排查、登记，建立“一口一档案”。民警在工作中主动发现、研究、改进、解决交通信号灯设置、配时等方面的问题，亲自上路体验，测试绿灯时间能否满足行人安全通过路口，实施优化调整。针对菜市、医院、学校等人流量较大路口，交警支队还面向老人、病人、学生等特殊群体开展专项配时优化工作，确保各个路口交通信号灯的设置和配时“一个不漏、科学合理、个个精确”。

      为了更好地听取群众意见建议，交警支队还定期邀请辖区群众、企事业单位代表、学生代表等参加交通信号灯“现场论”活动，聘请专业人员宣传普及交通信号设置、配时常识。同时，支队充分利用公安微博，征集网友们对交通信号灯及交通管理方面的意见和建议，科学合理设置、调整交通信号灯，形成群策群力、齐抓共管的良好氛围。

(记者 陈崇韧 通讯员 郭 晨)