——市公安局交警支队“一村一警”包村联系工作走笔

     “我们紧紧依靠地方党委、政府，建立以属地定责、联动管控和源头宣传的工作新机制”。12月18日上午，在市公安局交警支队农村道路交通安全管理现场会上，毛集交警大队负责人向来自全市各县区的交警们详细介绍经验做法，指出工作中发现的瓶颈问题。

      近年来，我市农村机动车数量不断攀升，部分农村道路设施条件落后，有些农村驾驶人交通安全意识淡薄、交通陋习较多，导致农村道路交通事故多有发生。为此，市交警支队将保障农村道路交通安全作为2014年度的一项重点“课题”，广泛开展调研摸排，多次召开借鉴经验、分析研判的现场会，强力推行“一村一警”包村联系警务模式，努力实现农村道路交通管理“全覆盖、零死角、秩序好”的目标。

     “淮南市辖区共有国道1条、省道9条、县道27条、乡道275条、村道1521条，农村道路总公里数达3986公里”；“农村交通安全监管面宽、线长、量大，机动车乱停乱放、占道经营、公路打场晒粮等行为屡禁不止”；“有很多农村驾驶员的交通意识薄弱，酒驾、开车吸烟和打手机等违法现象居高不下”……

      在市交警支队的农村道路交通安全管理调研分析报告上，记者看到这样一条条分析记录。支队负责人王中伟介绍说，“一村一警”工作启动以来，包村交警结合市公安局“大走访”活动，主动深入田间地头、走进村委庄户，以农村道路、公路为重点，对辖区所有乡、镇进行拉网式排查，重点排查急弯、陡坡、临水路段的交通标志、标线、交通安全防护等交通安全设施情况并登记造册。交警们沉下身子听取群众意见建议，详细掌握村情、路情和治安状态，认真填写日志，建立起完善的工作台账，为提高农村交管工作水平提供了资料参考。

      针对收集整理的村民信息，各交警大队将流动巡逻与定点检查穿插使用，加大巡管密度，对交通乱点、堵点和事故黑点固定岗位，重点进行管控。市交警支队和所属各大队积极协调区、乡、镇、村落实农村道路交通安全监管职责，在县区成立交管领导小组，在部分乡镇组建交管办、交通沿线行政村组建交管站，逐步形成县区管、乡镇包、村落实的全新管理模式。同时，按照“谁主管、谁负责”的责任机制，与公安分局和属地派出所实行联动管控，加大隐患排查和交通治理力度。包村交警定期组织各村交通安全员组建查缉小组，严查严处拖拉机违法载人、摩托车超员、酒驾等交通违法行为，有效净化农村的道路交通环境。
“一村一警”的农村交管工作模式，使交通管理触角最大限度地向基层、向农村延伸，消除了管理盲区，扩大了管理覆盖面，取得明显成效。据统计，今年1-11月，我市农村道路交通事故四项指数同比分别下降9.5%、8.3%、7.9%和8.1%，未发生一起死亡3人以上的重大交通事故，农村交通安全形势持续好转。

(记者 陈崇韧 通讯员 郭晨)