朝阳东路、洞山东路扩宽改造工程主体工程日前完工,它的建成通车提升了淮南东部交通水平，东部城区通达高铁淮南东站的通畅大道已经成形——我家门前到高铁站更近了

　目前，朝阳东路（淮舜路——洛九路）扩宽改造工程主体工程已经完工，与改造后的洞山东路并行，两条东部城区通达高铁淮南东站以及淮蚌高速入口的通畅大道已经成形，近日，记者连续两天以改扩建后的这两条道路为主线，沿城区东部路网进行了走访，了解到这里正在因路而悄悄改变。

　　朝阳东路扩宽改造主体工程完工

　　去过高铁淮南东站的市民都知晓，朝阳东路以及其延伸线，是自城区中心通往高铁站前的捷径。然而，近年来随着我市机动车保有量的不断增加以及东部城区的扩张发展，朝阳东路作为淮南市东扩的一条主干道，原有的双向四车道已经无法满足车辆通行的需求，特别是高铁淮南东站运营之后，拥堵渐渐成为这条道路部分路段的家常便饭，市民的出行受到了严重影响。

　　因此，我市启动了朝阳东路“梗塞”严重的淮舜路至洛九路5.8公里路段的扩宽改造工程，自今年3月份起，施工单位便驻扎在这条道路上，克服种种困难，加班加点推进工程进度，经过5个多月的紧张施工，目前，朝阳东路扩宽改造主体工程已经完工，朝阳路全路段贯通通车，穿行城区直达高铁淮南东站的主干快捷通道已经形成。

　　而洞山东路，是市中心通向淮蚌高速和合徐高速的主要通道，自2013年10月份开始，经过相关部门10个多月的扩宽改造，目前该路段淮河大道至高速收费站16.3公里的路段，包括道路绿化等配套建设在内的全部工程，已经基本完工。洞山东路，宽阔的沥青路面与绿化带呼应，已经使该路段成为了一条通畅的景观大道。改造后的洞山东路、朝阳东路与国庆路一道构成了我市城区东进的交通主干线。这三条道路或是两两或是共同与淮舜路、田大路、上曹路、水厂路等路段交连，一起编织出了我市东部城区的大路网。使得市民自西向东，无论选择哪一条道路行走，最终都能够到达高铁淮南东站及淮蚌高速入口。

　　后期配套收尾工程正在紧张进行

　　近日，记者连续两天对扩宽改造后的朝阳东路及城区东部其他道路进行了走访。在朝阳路，记者自西向东行走，过淮舜路后，看到几个月前这里扎堆的工程机械已经不见踪影，破损的水泥路面变成了平整宽阔的柏油大道，机动车道也从原来的双向四车道变成了双向六车道。道路两旁曾经栽种的低矮绿植被全部清走，换之是平整的人行道板及非机动车道，人行道板上每隔数米便预留了一个树坑，等待重新绿化。朝阳路自淮舜路到田大路一段，路面交通标线、路间护栏及其他交通引导分流设施已经基本标划、安装齐全。

　　田大路与朝阳东路交汇处原来的圆盘花坛已经消失不见，目前这个路口已经设置了红绿灯，路间也预留了栽种绿化隔离带泥土。现场施工人员告诉记者：这个路口的大圆盘已经取消，今后穿行这里的行人或车辆将会被绿化带及交通标线隔离，以红绿灯信号为准进出路口。再往东行，记者看到新扩宽的柏油路面足有双向八车道的宽度，与之前该路段双向四车道的路面相比，路宽增幅明显。记者从该段经过时，发现路面上疾驰的汽车虽然很多，但是像半年前那种车辆拥堵的现象，一次都没有出现过。记者驾车沿此路段行走，用时大约10分钟便赶到了高铁淮南东站。

　　在朝阳东路行走的过程中，记者遇到多批施工人员，他们有的在朝阳东路上架设交通信号灯，有的在道路两旁平填土方，有的则在清理排水箱涵。记者从有关部门了解到，目前朝阳东路扩宽改造工程已经进入收尾阶段，接下来的施工，将不会对路面通行造成严重影响。一位驾驶挖掘机正在对朝阳东路一侧排水箱涵进行覆土作业的施工人员告诉记者：这段时间他们每天都工作10个小时以上，争取保质保量早日完成收尾工作。

　　现如今朝阳东路成了果农致富路

　　朝阳东路、洞山东路扩宽改造工程，不仅缩短了市民到“高铁站”的距离，更将沿途的农民致富变得更方便。

　　经常自高铁淮南东站出行的市民可能注意到，高铁淮南东站投入运行之后，朝阳东路淮南农场段、曹家湖段道路两侧增加了多片葡萄园。近日，记者向东在沿朝阳东路及其延伸路段走访看到，道路两侧每隔不远便有一户果农站在自家的园头售卖葡萄。正在售卖葡萄的果农刘女士告诉记者：他们家的葡萄今年首次挂果，其中有超过一半的葡萄是在朝阳东路路边卖完的。刘女士说：高铁淮南东站开通之后，朝阳路成了他们果农不折不扣的致富路。这两年，因为高铁开通，经过这里的市民越来越多，葡萄在地头也越来越好卖，周围很多像她家这样之前从来没有种过葡萄的，现在都在抢着种葡萄。刘女士拿自家的果园举例说：“我家种了六七亩地的葡萄，其中有一半是在朝阳东路边零售出去的，在园头零售有两大好处，一是每斤售价至少比批发出去多挣几块钱；二是可以现摘现买，不要耗费人力起早摸黑地跑水果市场批发给商贩。”

　　另一户售卖葡萄的果农曹师傅告诉记者：他家住红光村，当天专门拉了一车葡萄到朝阳路边售卖，半天下来，他已经卖出去两大筐葡萄了。据曹师傅讲，他栽种葡萄已经有10年时间了，高铁淮南东站及朝阳东路延伸修建之前，他主要是把葡萄拉到市区进行批发，费工夫不说，价格还被商贩们控制的死死的，收入一直没有什么大的改变。但是，这两年不同了，他自从选择把家中的葡萄就近拉到朝阳东路路边进行售卖后，收成不变的情况下，收入至少比以前增加了四分之一。走访过程中，不少朝阳东路两旁的果农都告诉记者：下一步，他们希望借着高铁及扩宽改造后朝阳东路的势头，办观光采摘，让腰包再鼓一鼓。离开曹师傅的葡萄摊位时，记者看到一辆路过的汽车在他的摊前停了下来，车上两人问好价钱后，从曹师傅那里称走了一箱葡萄，曹师傅点着接过来的50元零票，笑着说：“现在我们卖葡萄，就靠朝阳东路了”。

　　以路为媒东部城区在不断长高

　　记者沿朝阳东路、洞山东路走访了解到，随着朝阳东路、洞山东路扩宽改造工程的实施，两旁开始耸起一排排高楼，东部城区在逐渐变大变高。记者沿朝阳东路走访过程中，至少看到三处商住楼盘在大兴土木，两处工厂企业在兴建厂房，一些楼盘营销的主打牌就是交通便捷，个别楼盘销售人员告诉记者：朝阳东路的扩宽改造让很多犹豫到此购买住房的市民，看到了这里便捷的交通以及未来发展的前景。

　　记者沿洞山东路走访时，同样看到了因为洞山东路改造而聚集过来的楼盘及工厂，除了这两条道路之外，与其交叉的田大路等路段两旁，目前也都有多个楼盘在建。得益于交通等方面的改善，我市东部城区正在变得更高、更大、更现代化。近日，记者在高铁淮南东站遇到正准备乘坐高铁前往上海的李女士，她告诉记者：“我一直在上海工作，这几年，淮南东部的变化太大了，现在我从上海回到淮南，无论是下高速走洞山东路还是出高铁站走朝阳东路，看到越来越多的高楼大厦，所走的是越来越多的景观大道，我能明显地感觉到淮南的城市建设更大气、更现代化、更有品位了。”

　　图一、二：扩宽改造后的朝阳东路
　　图三：架设信号灯
　　图四：收尾工作
　　图五：果农沿朝阳东路售卖葡萄

（记者 李钧 苏国义 摄影报道）