——孔李、淮上两桥建设走访记

      一根根高大坚固的大桥立柱拔地而起、鳞次栉比，一桥飞架南北、天堑变通途的雏形已经显现。

      8月20日上午，记者在淮上淮河公路大桥施工现场看到，河中间的工作平台上机声轰鸣，主桥高压旋喷桩法加固扰动层施工正在加快进行。

      记者在采访中了解到，淮上淮河公路大桥全长为3.122Km。Ⅰ标段采用塔梁固结，墩梁分离的体系，其中主桥跨径98m+180m+98m部分为斜拉桥，双向6车道，主桥全宽为34m。

     “目前项目部管理、技术人员已到岗49人，施工人员321人，进场各类施工机械71台。淮上淮河公路大桥引桥工程正在按照工期有序推进，主桥520根高压旋喷桩已完成了375根。8月10日凌晨5点，淮上淮河大桥主桥40-2-1基桩最后一方混凝土灌注完成，标志着淮上淮河大桥主桥实体工程取得突破。主桥40-2-1桩基的顺利成孔并成功灌注，为主桥后续桩基施工提供了宝贵技术参数，验证了项目建设专家组大胆采用高压旋喷技术处理深水地质扰动层方案的正确性。”施工单位的现场负责同志向记者介绍说：“随着汛期、高温时节的即将过去，大桥建设已进入到了黄金季节，我们将按照工期节点，合理安排施工计划，倒排工期，全面铺开淮上大桥主桥桩基多作业点施工，迅速掀起大干高潮，确保阶段性工作任务的完成，为后续施工奠定基础。”

      孔李淮河大桥工地上彩旗招展，工人们在各自的岗位上紧张地忙碌着。

     “淮南孔李淮河大桥工程由北岸接线(路基)、跨淮阜铁路桥、孔李淮河大桥及南岸接线（路基）四部分组成。全长10.28km，其中桥长5.317km，北岸接线长3.756km，南岸接线长1.203km。全线采用沥青混凝土路面，路面设计宽度为主桥36m，道路50m,双向六车道外侧加行人和非机动车道。”施工单位负责同志告诉记者说：“截至目前，项目部管理、技术人员已到岗142人，施工人员603人，进场各类施工机械145台。主航道桥钻孔桩已全部结束，正在进行钢板桩围堰施工。主桥、引桥施工工期按照合同工期正在正常进行。”

      “孔李淮河大桥工程的施工工期为2014年1月1日至2015年10月31日，共22个月。淮上淮河公路大桥合同工期是2013年12月20日至2015年10月20日，也是22个月。”采访中，市重点局负责同志对记者说：“两桥建设是我市的重点工程项目，对我市经济社会发展具有重要意义。由于项目建设时间紧、任务重，我们将积极协调相关部门，通力合作，密切配合，为两桥建设提供最好的服务，创造最好的施工环境，确保两桥建设顺利完工。”

（记者 苏强）