一孔变五孔 双向四车道
广场路铁路下穿立交扩孔工程开工
广场路铁路下穿立交扩孔工程自2013年12月31日开工建设以来,备受市民关注。记者从市重点工程局获悉,目前,施工单位正紧锣密鼓地进行下水道改造和垃圾清运工作,为扩孔施工做好前期准备。
据了解,广场路作为我市主城区的交通要道,为方便市民出行发挥了巨大作用。但随着我市经济的快速发展,广场路车流量日益增大,交通拥堵严重。为改变这一现状,道路拓宽势在必行。
记者了解到,此次广场路铁路下穿立交扩孔工程保留原有1孔16米钢筋混凝土梁式桥,将在东西两端桥台顶档渣墙外侧11米处分别新建(7.5米+6米)2孔框架。扩建后,既有的梁式桥跨被改造为双向四车道,新建双向2孔框架分别布置通行小型机动车辅道以及非机动车道和人行道,其中机动车道净高不小于5米,辅道、非机动车道和人行道净高不小于3米。
项目完成后,将有效缓解淮河大道立交桥的交通压力,对提升此段城市路网功能,改善局部区域环境,实现主城区畅通等将发挥重要作用。
今年1月4日,记者在施工现场看到,施工人员正在操作一台挖掘机作业。据施工人员介绍,他们正在开挖一条下水道,将路东侧的排水直接引到排洪沟。另外,施工人员还介绍,他们还将清理拆迁后留下的建筑垃圾。
据市重点工程局负责广场路铁路下穿立交扩孔工程的一位管理人员介绍,春节临近,春运即将开始,为了不影响春运期间铁路运行,在春运开始前,施工单位将主要做好下水道改造和垃圾清运工作,为扩孔施工做好前期准备。
图一:施工人员正在操作机械挖土,进行下水道改造。
图二:广场路铁路下穿立交扩孔工程效果图。
(记者 张明星 通讯员 吴杰 摄影报道)