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车辆乱停乱放是城市文明之痛
随着私家车以及其他社会车辆的不断增多,在淮南主城区一些大街小巷,居民小区,乃至交通要道,繁华地段,车辆乱停乱放问题可谓随处可见,这种现象已经成为城市发展与管理所面对的一道难题。前不久,本报对车辆停放占据多位的现象进行了报道,引发众多市民和网友的热议,停车乱象也再次成为市民关注的话题。近日,记者走访主城区多条道路发现,机动车乱停乱放的现象依然十分突出。虽然机动车乱停乱靠与停车位不足紧密相关,但停车管理不到位,驾驶人员不良的停车习惯等均加剧了停车乱象。
一车占多位,市民网友齐谴责
位于繁华商业街区的龙湖路,有关部门为了给驾车市民提供停车之便,便在道路绿化带上修建了一些停车场地。但令人难以接受的是,有一些车主为图方便,将自己的爱车横向停放,使得原本可以停放几辆小车的场地失去了它应有的功能。对此不良现象,许多市民都有看法。早报热线也对这一问题进行了报道,引起了诸多读者的关注和热议。
一些热心市民、网友纷纷致电早报热线,在对那些横占停车位的车主进行谴责外,也希望通过本报呼吁广大驾车市民遵守社会公德。市民王女士认为:在一些居民小区、商场、绿化带、交通要道等公共场所、经常能看到一些车主将自己的爱车乱停乱靠,导致交通受阻、市民正常出行受到影响。市民任先生也表示:一些车主自私自利,缺失社会公德。报道被转发到网站论坛,引起不少网友关注,对驾车人员不文明行为,更是给出了较为严厉的谴责。
近日,记者再次来到龙湖路看到,车辆随意停放的现象依然存在。喜欢开车到商贸逛街购物的肖女士常常为停车而烦恼。“商贸一带人流车流很大,而停车位有限,到了周末更是车满为患,想找到车位停车很不容易。”肖女士介绍,在龙湖路绿化带中虽然开辟出来了停车场地,但并没有明确划出停车线位,一些早先停放的车辆很容易出现随意停放的情况,占据了较大的场地。有的车与车停放间距较大,或者停放不规则,横七竖八的,浪费了不少场地空间。肖女士表示,这样以来,原本能够停放五辆车的场地,只停放了四辆,甚至三辆。
停车占道,人行道越来越窄
一些车辆不仅在停车场地随意停放,在市区的多条道路两边的自行车道和人行道等非机动车道上也常常可以看到随意停放的车辆,有的甚至是整排的停放。随意占据人行道和自行车道停放,致使人行道和自行车道越来越窄,有时行人和非机动车辆被迫从机动车道上行走,惹得行人抱怨不已。
在洞山中路两侧人行道上,经常可以看到随意停放的车辆。由于洞山中路两侧分布了较多单位,上班、办事的车辆较为集中,一些车辆就直接行驶到人行道上停放。停放的车辆不仅影响行人通行,也致使人行道板被碾压损坏严重。
在舜耕西路,从理工大至火车站段,道路南侧常常停放着各种车辆。随意停放的车辆将人行路面占据,有时行人无法直接通行,只得从慢车道上经过。在该段南侧一个较大酒店前,虽然一旁就有地下停车场,但酒店前的空地和人行路面上却经常停满车辆,导致行人只能从慢车道上行走。而在慢车道上,行人跟公交车、私家车、非机动车混走在一个车道,存在安全隐患。同样,在舜耕西路广场路立交桥至淮河大道立交桥段,道路两边的人行道经常停放着各种车辆。这些车既有道路两边商家的,也有附近居民的,还有一些单位工作人员的车辆,横七竖八,随意停放在人行道上。
在龙湖路两侧的非机动车道上,也经常出现同样的情况。一些车辆选择停靠在非机动车道上,将道路占据一半,在上下班高峰,行人通行不便。在龙湖路与朝阳路交叉口东南侧,一些小型搬运货车逐渐在非机动车道上集中停放,等待生意,让并不宽的道路变得更狭窄。
停车困难,慢车道变成了停车场
车辆乱停乱靠一直为市民所诟病,车辆不仅在人行道上等非机动车道上乱停乱靠,还有一些车辆直接停放在机动车道上,使原本并不宽的车道时常变得拥堵起来,阻碍其他车辆通行。
在舜耕路火车站西侧,道路两边经常出现车辆占道停放的情况。在舜耕路南侧的慢车道上,有的车辆骑在慢车道和人行路面交界处停放,有的车辆竟直接停放在慢车道上,导致其他车辆无法正常通行。停放车辆将原本并不宽的车道占据,电动车、小型汽车经过此处时还能通过,但对于体型庞大的公交车而言则无法通过。原本直行的公交车司机看到车道被占,无法正常直行,被迫选择从慢车道绕到快车道,再从快车道绕回到位于慢车道边上的公交站,十分麻烦。
在洞山中路市博物馆前,也经常出现机动车停放在慢车道上的情况。由于每个工作日前来上班、办事的人员较多,车辆也较为集中。一些车辆就停放在大门口前的人行道上,人行道被占据后,后来车辆就干脆停放在慢车道边上,影响交通正常通行。
车停公交站,公交车无奈“靠边站”
“路边没有停车位,车辆不但停在路边,还将公交站也霸占了。”位于学院南路的图书馆公交站两个站前路面,都被停放的车辆占据,公交车不能靠边停靠,给市民乘车带来不便。
记者看到,学院南路东西两侧路边都停放了一排车辆,位于市图书馆前的两个公交站前道路也都被停放的车辆占据。市民为方便在此候车,不少人没有站到站台上,而是站在站台一旁的地方等候,有的直接站到机动车道上等候,存在安全隐患。而公交车到站时,由于站台前被停放车辆占据,无法靠边停靠,只能直接停在机动车道上,等乘客上下完毕才驶离。
在舜耕西路联通公司公交站,由于停放车辆占道,公交站没法使用,附近市民乘车都必须到绿化带上等车。不仅把绿化带都破坏了,市民站在马路上等车,安全也没法保证,遇到刮风下雨的情况也没地方躲避,很不方便。
在位于龙湖路西侧的朝阳中路公交站和位于东侧的中行公交站,以及位于淮河大道西侧的教院、朝阳美食城等公交站也时常出现一些出租车停靠在公交站台处,在此停车拉客,致使进站公交车不能靠边停靠,给市民上下车带来不便。
车辆随意停放,不仅影响交通通行,破坏市容环境,还对市民出行构成安全隐患。但一味的指责司机们,也有失公允。不少有车族叫苦道:我们也不想占道乱停,可临时停车场太少,叫我们的车子停到哪呢?对此,政府部门若多修一些临时停车场同时对街道的停车问题加强管理,乱停车的现象还是能大大改观的。
图一:学院南路,一排机动车停放在公交站前
图二:龙湖路,车辆停放在非机动车道上
图三:舜耕中路,两辆机动车停放在慢车道上
(记者)