1月26日，为期40天的2013年春运正式拉开大幕，将持续到3月6日。春运第一天，本报热线记者分别来到淮南火车站、淮南东站和长途汽车站，现场感受春运首日的出行情况，并了解相关信息，希望能够对市民出行提供便利。记者了解到，在春运首日，火车站、汽车站客流量总体都较为平稳，没有出现较大出行客流量，旅客都能较为轻松地购票上车。据了解，节前客流高峰则会出现在2月5日至8日，节后则以返程客流为主，将会迎来出行高峰，请旅客们提前做好购票等相关准备。

      淮南火车站：未见拥挤，旅客上车较轻松

      1月26日，是2013年春运第一天。这天早上，天气虽然有点冷，但阻挡不了人们回家的脚步。26日一大早，记者在淮南火车站看到，不断有旅客拖着大包小包走向候车室，等待回家的列车。

      虽然已是上午9点多钟，记者看到火车站并没有想象中的拥挤和喧闹。在站前广场的东面，已搭建起4个蓝色大棚用做临时售票点。在火车站候车室，经工作人员同意后，记者通过新改建的入口，在安检处，经过严格安检后来到候车室内。候车室内显得较为安静和冷清，此时还没有很多旅客。记者粗略数了一下，不足50人。

      据候车室一名工作人员介绍，今年和往年一样，春运第一天和平时一样并不会出现客流高峰，而且按照正常列车运行时刻，每天早上10点以后才会出现较大客流。

      在火车站，记者见到一位扛着行李准备回家的李师傅，他来自四川的一个小县城。据李师傅介绍，他在淮南一建筑工地打工，这两天活干完了，也刚领了工资，准备赶在春运高峰前回家，不仅避开高峰期，又能和家人多相聚几天。

      为应对客流高峰，淮南火车站在站台旁边的空地上搭建起了8个蓝色大棚。和往年不一样的是，蓝色大棚的出口加了皮帘、四周加装了玻璃窗。工作人员介绍，以前搭建临时大棚里面没有窗和帘，旅客在里面候车实在冷，今年专门修整了这块空地，搭建了大棚安排旅客候车，并在一旁新建了公厕，以备不时之需。原来的候车室内也改变许多，像进站口多了提示牌，候车室的入口和出口也都进行了设备更新，主要配合即将到来的春运客流高峰。

      上午10时，火车站广场上来往的旅客越来越多。在售票大厅外，淮南西站工作人员正在开展服务“农民工平安返乡返城”活动。活动现场，不仅有志愿者不停地向旅客发放春运列车时刻表等便民宣传单，还有几位书法爱好者正在红红的春联纸上挥毫泼墨，为的是在春运第一天为返乡返城的农民工送上新春的祝福。

     淮南东站：首次迎春运“大考”，首日发送旅客近千人

      随着2013年春运开始，淮南东站也迎来了第一次春运考验。

      26日上午10时许，记者赶到淮南东站，正好遇到由合肥开往北京南的高铁G266列车停靠在淮南东站站台。记者在站台看到，由于高铁动车固定停车位置，进站乘车的旅客按照站台地标显示的车厢号码，站在安全白线内排队候车，待列车停妥后旅客们有序上下车。两分钟后，列车启动，高速向北方开去。

      在候车区，记者注意到，虽然是春运首日，但等候乘坐高铁动车的旅客数量并不是很多。为了方便“老、幼、病、残、孕”重点旅客候车，淮南东站在候车室客运值班室旁设置了重点旅客候车专区。若重点旅客需要帮助，工作人员可以及时给予帮助。
记者看到，为了方便旅客候车乘降，淮南东站新增了许多导向标识，旅客可以很容易找到出站口、售票口、候车区等地点。
在安检处，除了物品接受安检仪器检查，淮南东站安排人员加强安检工作。记者了解到，高铁站使用检票闸机进行检票。自动检票闸机识别当日当次磁介质车票（蓝票），持磁介质车票（蓝票）的旅客可通过自动检票闸机验票后进站，持纸质车票（红票）的旅客需要通过人工通道检票进出站。

      上午11点多钟，在售票大厅，因为前来购票的人较少，只开通了一个售票窗口，4个自动售票机也比较“清闲”。在自动售票机处，为了便于旅客取票，第一个自动售票窗口设为取互联网订票专窗，减少排队时间，其余自动售票机也开通取互联网订票功能。

      淮南东站相关负责人介绍，春运第一天，淮南东站发送旅客近一千人。春运期间，售票窗口实行弹性工作制度，客流大时及时增开窗口，便于旅客购票。根据购票情况，还将对售票人员做适当调整，在自动售票机处设引导员，组织售票增开临时售票窗口。

      为更好地发挥淮南东站功能，目前站前广场正在按照施工计划加紧建设。为方便出行，站前广场加紧场地硬化建设，在交通路口划定交通标志线，设置安全设施等

      记者在施工现场了解到，站前广场的中轴广场道板已经基本铺设完毕，两边的雕塑方案已经确定，工人们正施工搭建骨架，年后雕塑可正式施工建设。中轴广场南侧的水景公园假山堆积已完成，年后将进行景观绿化，北侧的下沉式广场的土建施工也完毕。

      淮南长途汽车站：旅客购票方便，客运运力充足

      在春运首日，淮南长途汽车站发送旅客四千多人次。淮南市汽车运输总公司相关负责人介绍，2012年春运期间，淮南市汽车运输总公司共发送旅客34.62万人次，预计今年春运人数与去年相当。

      1月26日一大早，记者就守候在汽车站，发现上午9点钟以后，前来买票乘车的人不断增多。记者在售票窗口看到，一共有8个窗口，一开始人少时只开了3个窗口，随着购票人数增加，售票窗口也逐渐全部打开。记者观察了十多分钟，看到虽然购票的人员不断增多，但在售票窗口前并没有排起长队，很快就能买到车票。据介绍，平日里，淮南长途汽车站只使用5-6个窗口售票，春运期间，各客运站会根据运量情况，适时开放全部售票窗口，客流量较多时增加售票窗口，并延长售票时间。另外，长途汽车站还设有客运专线售票窗口，随时应对较大客流，及时保障旅客能及时上车，安全出行。

     在进站入口处西侧设立有咨询台，有两名工作人员不时接待和解答旅客咨询的相关问题，东侧悬挂了一张客车线路时刻表，并公示了票价，旅客一目了然。

      在候车区域，记者看到，供旅客休息的座椅并未坐满，到了上车时间，旅客都能有序上车。据了解，为应对今年春运，更好地服务旅客，根据旅客情况，淮南市汽车运输总公司下属四个客运站将适时采取增加售票窗口、延长售票时间、增加客运班次和车辆等措施，保障旅客安全顺利出行。

      春运期间，淮南长途汽车站预售提前10天的汽车票，其他三个客运站预售提前3-4天的汽车票。为保障旅客春运期间都能安全及时出行，淮南市汽车运输总公司安排350辆客车运营，包括班线车、旅游车和农客运。平常为380个班次，节假日高峰为520个班次，另外，有40辆旅游车可作应急补充。

     为严防超载问题，目前每辆客车都装有GPS定位跟踪系统，与控制中心连接。控制中心可通过定位系统获知客车内部情况，对客车是否超速、超员等进行静态监控。为应对冰雪恶劣天气，及时救援生产期间的突发事件，最大限度地控制和减少事故的损失和影响，制定了《春运应急预案》。

      目前，淮南市汽车运输总公司还拥有20多辆卧铺客车。为保障旅客安全，该公司加强对卧铺车辆的严管，对卧铺车实行实时动态管理。

     淮南市汽车运输总公司下属四个客运站都设有咨询服务电话，淮南长途汽车站0554-2160866，蔡家岗汽车站0554-5318189，潘集汽车站0554-4971009，凤台汽车站0554-8611001。在正常上班时间5:00-18:00，旅客可拨打电话就客车班次、点次、车站等进行咨询。另外，为了保障旅客权益和提升服务质量，每张车票上都印有投诉电话2160811，旅客可以对不满意的事情和存在的问题进行投诉反映，工作人员将会及时给予回应和答复。

　　图一：淮南西站工作人员开展“农民工返乡返城”活动
　　图二：G266列车驶出淮南东站
      图三:长途汽车站服务台为旅客解答问题

(记者 冯登成 张明星 马南南 王玲 摄影报道)