朝阳中路过街天桥蛇年春节将全面通行

      随着物质生活的发展，车辆的增多，如今过马路的安全问题也成为街头巷尾热议的话题，除了设置斑马线、红绿灯、下穿通道外，修建过街天桥也是缓解交通压力必不可少的手段之一。在车流、人流较为拥堵的朝阳路上，又将有一座新建的过街天桥打通南北。春节前，这座朝阳中路过街天桥将正式通行，这让市民平添了几多欣喜。

      记者：桥体已初见端倪

      12月23日，记者在朝阳路过街天桥施工现场看到，过街天桥桥体已初见端倪，工人师傅们正在紧张地安装护栏顶棚。虽然工程在进行着，但并未因此造成交通拥堵，经过此地的市民都会抬头望一望即将投入使用的过街天桥。

      据施工方相关负责人介绍，为了方便市民出行，10月25日，朝阳中路过街天桥正式开工建设。该工程南侧连接时代广场一层和二层，北侧连接商贸步行街，总造价约500万元。天桥总长68.88米，跨度41.44米，桥面净宽3.5米，路面至天桥底部为5米。天桥整体采取全钢结构，顶棚采用日光板，南北两侧共安放2部自动扶梯和2个楼梯，元旦前便可通行，春节前将正式竣工。为了减少施工噪声对周围居民的影响，施工方尽量采取低噪声机械作业，每天约有20余位工人在现场施工。

      市民：朝阳中路过街天桥将缓解交通拥挤

      “朝阳中路商贸文化广场路段，一直是人流聚集的地方，这里南有家乐福，北有华联商厦、商贸文化广场，路面下有龙湖路地下商业街，路两边的各种店面更是鳞次栉比。”市民陈先生谈起这些显得心情激动。为这里的商业繁荣感到骄傲的同时，陈先生还告诉记者，这里的人流量非常大，商贸文化广场南门处是公交站台，数辆公交车同时到达时，上下车的市民很多，再加之川流不息的私家车，被市民招手拦停的出租车，附近可谓人山人海。而购物、逛街的市民从朝阳中路南边赶到北边时，主要走龙湖路地下商业街地下通道，平常时间还是通畅无阻的，但是赶上上下班时间或者周末时，地下通道就很拥挤了。

     “朝阳中路商贸文化广场路段尽管车流量很大，依然难挡翻越马路中间隔离栏过马路的市民，非常危险。”李女士认为如此危险市民还要翻越隔离栏过马路，主要原因是少数市民贪图走“捷径”，另一个现实情况就是，仅有龙湖路地下商业街地下通道，不能完全满足市民在朝阳中路南边和北边自由走动的通行要求，而如果要守规矩过马路，不走地下通道的话，得绕道百米开外的华联商厦处，或步行到朝阳路和学院路的交汇处，十分不便。不过，如果是赶早8点的上班时间，地下通道尚未打开，市民则必须绕道。于是乎，“中国式跨栏”便频繁出现。

     “所以在这里建过街天桥真是太重要了！一旦过街天桥建好允许通行，对缓解这里的交通拥挤，肯定会起到非常大的作用。”李女士说。

      司机：以前开车尽量绕过那里

      市民张先生因为工作原因，经常坐车经过朝阳中路，然而让张先生郁闷的是，每逢上下班时间，你有急事需要打的，出租车司机便会问不走朝阳中路，绕道过去可行？甚至有时出租车司机都有拒载的倾向。一问才知，人家如果开车载你过去，因为堵车耽误半个小时是常事，这样便大大地影响别人赚钱。张先生的朋友小李是有车一族，但说起朝阳中路，小李也是会意一笑，“以前开车尽量绕过那里。”

      公交车司机王师傅开121路公交车已有几年了，王师傅说，有时看着个别市民，甚至是妈妈领着很小的孩子从车缝里“左冲右突”来到隔离栏那里“跨栏”，真为他们捏把汗。“过街天桥建好后，肯定会在缓解交通拥挤上起到很大作用，但同时也希望相关部门多安排人手，加强管理。这里是淮南的文明窗口，所有淮南市民都有责任遵守交通规则，毕竟城市文明首先是人的文明。”王师傅的一番话也说到了记者的心坎上。

      记者手记：

      近段时间，“中国式过马路”一词被网友热炒，随之而来的便是“中国式跨栏”。道路上虽然设立了隔离带，但不少赶时间的市民还是冒着车流，铤而走险过马路，甚至飞身横跨隔栏，动作堪比刘翔。这种“中国式过马路”有人描述为“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。其实，在朝阳路上，过马路也一直让市民伤脑筋，道路两侧是大型商贸综合体，不仅有大型购物商场，还有各种门店商铺小吃街，在最聚集人气的地方仅靠一个下穿通道连接，便犹如“哑铃”一般，把过马路的压力集中到了一处，甚至会出现“人流堵塞”。一些市民为了走捷径，往往横跨隔栏，这不仅会造成交通拥堵，还会有生命危险。如今，一条横跨朝阳路的过街天桥，将能够有效缓解人流量压力，让市民出行又多了一种选择。

      在我市的很多主干道上出现了过街红绿灯，市民只要按一下按钮，便可在红绿灯的指示下轻松过马路。在国庆路长途汽车站、市十八小等人流量相对集中的地方，是否也能多增加几处过街天桥，方便市民及学生通行呢？

   过街天桥扫尾工程正在施工。

记者 李舒韵 张昌涛 摄影报道