短暂歇息后，广场路下穿铁路立交桥工程即将再度开工
广场路周围立体交通渴望形成
作为淮南市主城区的交通要道，广场路发挥了巨大的作用，广场路下穿立交桥等工程的完工，有效缓解了该路的交通拥堵问题，但也带来了诸如由洞山中路转到舜耕路不是十分畅通的问题。在此背景下，广场路下穿铁路阜淮线立交桥等工程的建设将解决这一系列问题。日前，记者从淮南市建委获悉，制约下穿铁路阜淮线立交桥工程建设的拆迁工作已经基本结束，经过“短暂歇息”的下穿铁路立交工程的建设即将再度开工……
几十个铁道支护很敦实
“等这条路建好了，交通得到的改善，我们的生活环境也能得到更好的改善”。是什么样的工程让市民们如此期待，7月29日上午，记者来到广场南路与铁路阜淮线交叉口，走访并了解了淮南市广场路下穿铁路阜淮线立交桥工程的相关情况。
上午10点左右，记者朝广场路下穿阜淮线立交桥工程施工现场走去时，远远就看见路两边都堆放着不少房屋被拆迁后留下的砖块等，卖菜的商贩们就在拆迁了的江陈菜市场门口摆着小摊，前来买菜的市民们穿梭在其中。记者看到道路两旁的房屋拆迁工作已经基本结束。应改造工程需要，居住在广场路和立交桥两侧五十米范围内的江陈社区居民已经基本搬离，道路西侧房屋拆迁工作已基本完成，东侧的房屋拆迁工作也即将完成。由于要从铁道下面“掏”出四个涵洞，因此在修建涵洞附近的铁道下面修建了大小不等的几十个铁道支护，这些支护有许多是巨大的如桥墩状的混凝土柱子，显得十分敦实。
居民盼着工程早日完工
施工现场附近有许多碎砖烂瓦，给附近的居民出行带来不少麻烦。不少到江陈菜市场买菜的市民从此驱车而过不免要抱怨几句，但都对道路建设表示理解，觉得困难是暂时的。一位市民朋友还满脸笑容地说，“支持市政建设，人人有责，我们都应尽自己的一份力才是”。李师傅是做小生意的，他所在的摊位就在涵洞工程的旁边，他说，“现在连接洞山中路和舜耕路的这段路面很拥挤，每天来来往往的车辆还不少，不论对行人还是对车辆都不方便，不过等这个工程完工了，路面宽了，人和车就方便了”。告别李师傅，记者穿过堆放的砖块，来到江陈菜市场。在菜市门口经营一家店铺的孙女士是附近的居民，她告诉记者，她在广场路这一带已经居住了将近十年，因为市政建设，她原先的店铺已经被拆掉了，现在在临时租的房子里继续做生意，“这条路的修建我们这里的居民已经期盼很长时间了，从目前的进度看，感觉似乎有些慢，而且由此带来了不少建筑垃圾和生活垃圾，这影响了附近居民的日常生活，但我们仍然支持市政建设，希望这条道路能早点改造好，这给市容环境和百姓生活带来的好处都是不言而喻的”。
建设者其实也很着急
在记者观察工程现场周围的施工情况时，来自安徽铁建工程有限责任公司的建筑工人杨师傅向记者介绍，“现在涵洞工程的基础工作差不多都完成了，等拆迁结束就可以正式动工了，在前期的准备工作过程中，施工单位就已经在施工地的铁路两旁建好了几十个桥墩，这些桥墩大小不一，都深入到地下”。据杨师傅介绍，涵洞共有四个，一边两个，大的约六米宽，小的约四米宽。施工地的另一位张师傅透露，他们是从去年11月份开始动工的，本来预计在今年上半年竣工的，但是由于拆迁问题没有得到妥善的解决，一直延误到现在，他说一旦拆迁问题解决了，工程就能即刻动工。张师傅说他们在这里已经呆了好几个月了，平时主要负责看管工地的设备，对工程进度也非常着急，盼望着能早日竣工。
广场路周围立体交通渴望形成
为了弄清楚下穿铁路立交桥工程的情况，记者于7月29日采访了淮南市建委城市建设科科长王维青。据介绍，广场路改造工程分为两个阶段，第一阶段包括广场路下穿立交桥在内的建设已于去年结束，这缓解了广场路原有的南北交通拥堵现象。第二阶段则包括下穿铁路立交桥等工程的建设。下穿铁路立交工程自去年底开建后，于今年5月份左右停了下来。目前，困扰铁道立交桥建设的拆迁问题已基本结束，下一步即将在铁道下东西两侧各修建两个涵洞，从南向北经过涵洞修建连接洞山中路与舜耕路的道路。按规划，除了机动车道之外，还将修建人行道。由于工程牵涉到铁路运输，因此在整个施工过程中，要和铁道部门配合沟通好，对经过的火车车速等方面都有严格的要求，以确保工程安全高效的进行。同时，广场路东侧待改造的路面的下方有光缆暨供水管道等，情况比较复杂，故需把光缆等移动后才可以施工。西侧待改造路面则相对简单，待涵洞修好，再根据情况进行施工。因此，现在首要的工作是把涵洞给修建好。按理想的情况是，东西两个涵洞修好之后，各修一条两车道之道路。然后，对于广场路南段制约交通的一处“葫芦口”的两边都进行扩容，修建成同北段一样的双向四车道。这样，辅之以相应的绿化和其它措施，整个广场路的改造才算基本完成。届时，从广场路经过，就是四通八达，立体交通了。同时，为了能更好地让洞山中路与舜耕路连接上，我市马上就要从惠利大道向南下穿铁路再修建一条道路，完工后，洞山中路与舜耕路之间的通行就有了更多的选择。
图一：目前的广场路的效果图
图二：广场路下穿远景图
图三：铁路桥下的混凝土支护
（记者 陆士宇 付莉荣 实习生 余成 杨灿灿 蔡红 摄影报道）
