——朝阳东路主供暖工程现场探访

      近一个月来，经常路过朝阳东路的市民发现，从朝阳东路和田大路的交汇处向西方向的半幅路面一直都处于施工状态，这里在进行什么工程？日前，记者对此进行了采访。

      工程投资约2000万元

      7月7日上午，记者来到朝阳东路看到，路的北侧开挖出了长约几百米的坑槽，据记者目测，这些坑槽至少有三米深，槽内有些部分已经埋入了又黑又粗的管道。虽然将近中午11点，烈日当头，但是现场依然一片火热，挖掘机等重型机械不停地来来回回，工人们也在工作坑里小心翼翼地忙碌着，有些在从坑里往外抽水，有些在焊接管道。在朝阳东路和田大路的交汇处附近，记者看到一块醒目的警示牌，上面写着：“朝阳东路主供暖工程在此施工，给您带来不便，请绕行，敬请谅解，谢谢！”

      在施工现场，记者采访了中化三建驻这一工程的项目负责人杨忠，得知工程全名叫做“淮南市城市集中供热朝阳路主蒸汽管网工程”，5月初就已经动工。由于东部城区的政府、学校以及居民生活区的暖气供应量一直不足，为了长期解决这个问题，于是有关部门决定实施这一工程。管网从水厂路一直到前锋二村，将原有的直径400mm供热管道改为600mm，并且在淮舜路与朝阳东路交叉口附近地下8米处的管道留有分支，未来几年内山南新区的供热管道也要从这里接入。

      记者得知，这一工程总投资约2000万元，管道的设计使用年限为25年，管道中间使用了五层保温材料，工程完成后，所有热源来自于田家庵发电厂，更多市民将受益。

      暂时的拥堵请市民谅解

      在施工的一个多月以来，不断有市民质疑：这究竟是什么工程？不仅大量占用了路面，造成经常性的交通拥堵，且空气中扬尘也不少。对此，杨忠告诉记者，因为在施工当中，所采用的都是大型机械，并且一直需要回填大量沙石，所以必须要占用至少一半的路面，“借此机会向广大市民解释一下，希望大家理解，现在的不方便是为了以后的方便，为了让市民们以后能温暖地过冬。”杨忠真诚地说。

      另外，这一工程中一直挖有大量的坑槽，于是在正常行驶的路面和施工部分之间设有隔离带拦截，防止路面上的车辆有陷入坑槽的危险。同时，施工方也提醒工人在施工过程中不允许越过隔离带，以免对本就较拥挤的交通造成影响。

      记者得知，施工不会一直占用整条路的一半路面，施工完毕后的某部分路段会立刻恢复路面原状，因此所占用的路面是流动的，以尽可能减少给市民出行带来麻烦。

      争取8月底前完工

      杨忠告诉记者，市区施工的一大难点便在于地下有多条管线，水电气、高压地下线以及电信等所有线路都是不能轻易触碰的，所以施工过程中决不能使用机械大面积开挖，必须用人工一点一点小心开挖，因此或多或少会耽误一些工程进度。

      记者疑惑，为什么在现场会有工人不停地往外抽水？原来，这便是工程中的另一个难点，朝阳帝堡小区对面的地下是一条排洪沟，工作坑里一直有地下水，特别前几天连续的大雨，更使得坑内水量不少，如果有积水，就会影响地下施工，“为此我们专门配备了10台抽水泵，水量小就用小泵抽，水量大就用大泵抽，只有水抽完才能顺利施工。”杨忠表示。

      除了10台抽水泵以外，现场施工还有4台25吨的吊车，2台大型挖掘机，1台小型挖掘机，1台铲车，1台压路机同时工作，负责土建的每天有10余人到30余人不等，焊工也有20余人，大量的人员和机械为了赶进度始终处于马不停蹄的状态。

      杨忠表示，目前工程一直没有停歇，“我们本来是没有夜间施工的，因为挖出的沟槽深度都比较大，所以夜间施工有一定的危险性，并且夜间没有光线，很多焊工照明的工作都不适合在夜间干。”但是为了赶进度，从7月8日开始，他们考虑加一组夜班施工，就是想尽快地将工程更快更好地完成，据了解，工程预计在8月底之前结束。

      图一：大型机械正在工作。
　　图二、四：施工人员正在忙碌。
　　图三：半幅路面在施工。

（记者 付莉荣 实习生 王帅 摄影报道）