巢湖市人民政府市长 张飞飞

　　当前，合肥经济圈建设在各方的共同努力下，正步入全方位、多层次、实质性的合作与融合新阶段。我们将以更加开放的姿态、更加创新的举措、更加务实的作风，立足市情、主动融入，加快推动合肥经济圈一体化建设进程。

　　第一，着力加快交通互联。交通是经济圈建设的前提和基础。我市长江干流为一级航道，岸线总长168公里，适宜建港岸线90公里，其中可建万吨级泊位岸线30公里，具备建设大型综合性港口优良条件。我们将重点推进郑蒲港建设，规划总投资31亿元，建设15个泊位，一期工程项目建议书已通过国家立项。我们愿与合肥市加强协作，开发利用巢湖长江干流岸线，畅通合肥经济圈通江达海水上通道。加快推进公路、铁路、城际轻轨等建设，构建区域快速便捷交通网络。

　　第二，着力加快产业互补。产业是经济圈建设的核心。当前区域经济一体化深入发展，产业分工加速调整，产业转移日益明显。我市将大力实施工业强市战略，着力打造装备制造、新型化工、材料加工等3个千亿元产业，培育壮大新材料、电子信息、生物医药、新能源等4大战略性新兴产业，加快推进10个省级开发区扩容升级，按照“一区两园”框架，建设千亿元巢湖承接产业转移示范园区，推动产业结构全面转型升级，加速新型工业化进程。我们愿与圈内各市立足于各自优势，以产业对接、合作、转移和园区建设为重点，构建各具特色、错位发展、梯次布局、信息共享的产业集群，形成经济圈专业化分工协作的现代产业体系。

　　第三，着力加快环保互动。巢湖是环湖城市赖以生存的“母亲湖”。我们将坚持“标本兼治、重在治本”的原则，突出重点流域、重点区域和重点项目，加快推进巢湖流域环境综合整治。我们愿与环湖城市加强协作，有效利用好亚行贷款，推动“引江济淮”工程早日实施。

　　第四，着力加快旅游互通。巢湖是国家风景名胜区和“中国温泉之乡”，发展旅游产业，具有得天独厚的条件。我们将以举办“中国·巢湖国际旅游节”为平台，充分挖掘山水、温泉、古文化等特有的旅游资源优势，高起点规划建设旅游基础设施，打造面向全国大市场的休闲度假胜地。目前，姥山岛环岛路正在加紧建设，中庙街道开始全面拓宽改造，沿湖4个旅游码头同时开工，2个湖滨湿地公园即将开工建设，奥特莱斯国际精品城年内也将开工，今明两年还将有4个五星级宾馆先后开业，今年仅沿湖各类旅游设施项目投入将达20亿元。我们愿与圈内各市加强合作，完善旅游合作机制，推进精品旅游线路。

　　第五，着力加快要素互融。我们愿与圈内各市加强协作，努力在以下六个方面取得突破，促进生产要素互融共赢。一是积极推进合肥经济圈电话区号统一；二是以淮南煤电基地为核心，建设局域电网、开展直购电试点；三是构建区域金融公共服务平台，实现区域内信贷投放、票据处理、资金清算、外汇买卖等金融业务网上协同办理；四是采取灵活多样的方式，促进合肥公共交通向周边城市延伸，实现公交联网；五是建立区域共同市场，畅通要素资源跨地区流动渠道，实现资源区域共享和优化配置；六是探索和推进医保联网运作，为圈内人员交流、养老金异地提取、就医结算等提供便利。

　　围绕本次会议主题，我们建议进一步放大“四个效应”。

　　一是进一步放大龙头效应。合肥市是合肥经济圈建设的“龙头”，近年来发展势头强劲，辐射带动作用明显。经济圈要做大体量、做出影响、做响品牌，合肥市作为龙头，地位重要、作用重大，我们将更多更好更切实地支持合肥的发展，强化核心引领作用，推动经济圈在更高层次、更宽领域分工协作、互融共进。

　　二是进一步放大政策效应。积极向国家和省里争取，参照皖江示范区建设相关政策，对合肥经济圈的基础设施、工业园区建设、环境保护等方面予以资金支持，在项目安排、用地指标上给予政策倾斜，更好更快更有力地推进经济圈建设。

　　三是进一步放大联动效应。经济圈建设既需要各城市的自身努力，也需要省直部门的大力支持。借鉴外地经验，建议成立规划、产业、交通、环保、旅游、宣传等专业委员会，由省直相关部门牵头负责，落实会商会议确定的有关事项，推动纵深合作，加快共建步伐。

　　四是进一步放大品牌效应。借鉴外地经济圈品牌形象塑造经验，整合力量、创新方式、联手推介，尽快建立合肥经济圈门户网站，广泛利用各类主流媒体，高密度、全方位宣传推介合肥经济圈的交通区位、产业特色、发展战略、投资环境等，提升知名度，扩大影响力，加快形成合肥经济圈品牌效应。