将在6月20日之前竣工通车

      机器轰鸣，工人忙碌，这是淮南市第二通道常山路高架桥的施工现场。很多市民关注的常山路高架桥的建设一直在紧锣密鼓地进行当中，3月23日下午，记者来到施工现场一探情况。

      记者在常山路高架桥的施工处舜岳水泥厂里看到，大大小小的汽车来来往往，工人们则穿梭于厂内搬运钢筋，一片大建设的热闹场景。记者了解得知，常山路高架桥全长450米，宽36.5米，为双向六车道，是第二通道建设中的唯一一座高架桥，也是最长的一座桥梁，工程于2010年8月局部启动，于11月份全面展开，目前已经完成了总工程量的60%。

      为什么会选择在这里建造一座高架桥？这是很多市民心中的疑问。记者带着这个问题在现场采访了市建委城建科工程师丁帅，他告诉记者，这个地方的地势很特殊，两边高，中间低，如果修路的话，就要大面积地开挖山体，并且对处于重要位置的舜岳水泥厂的生产产生很大影响。考虑到保护厂区、减少山体破坏，更考虑最大程度的利用率，因此，即便是知道建桥比修路要难很多，也决定在这里建一座高架桥。丁帅表示，常山路高架桥对于第二通道的建设具有重要意义，一来可以避免常山路与钢厂、水泥厂的交叉，二来减少起伏，使道路具有较高的通畅性。

     据了解，常山路高架桥将在6月20日之前竣工通车。

（记者 付莉荣 摄影报道）