一些建筑工地上的渣土车辆在夜幕的掩护下，违规超载；一些司机面对车厢里堆积如山的渣土，不按照相关规定采取防护措施，任凭车厢里的渣土在主城区道路上抛洒，导致多条主城区道路灰尘弥漫；一些施工单位的负责人面对相关部门执法人员三令五申的警告，仍然我行我素，对自己的施工车辆沿途抛洒的问题不究不问，不查不罚。最近，有关渣土车沿途抛洒的情况，已成为众多市民向本报热线投诉的热点问题。

　　自今年10月份以来，本报热线针对市民有关渣土车在主城区道路上沿途抛洒的情况，也进行过多次报道，但渣土车抛洒现象仍时有发生。最近几天，记者在金家岭路、朝阳路、洞山东路等主城区道路上仍然看到渣土车沿途抛洒的痕迹，最为严重的抛洒道路是金家岭路。自金家岭路附近的两个建筑工地开工以来，渣土车在该路段沿途抛洒的现象就时常发生，本报热线也对金家岭路存在的渣土车抛洒的问题进行过报道，好像并没有引起施工单位的关注；尽管市民投诉多多，怨声载道，但时至今日，金家岭路上的抛洒现象仍然时有发生。最近，记者连续3天途经金家岭路，都能看到该条道路的路面上布满一层黄色的渣土，每当有车辆驶过，残留在路面上的渣土就会扬起尘土，令路人苦不堪言。

　　在主城区，渣土车沿途抛洒的问题已成为影响市容市貌的一大顽症，尽管市容部门采取了多项整治措施，但一些渣土车司机为了自己的蝇头小利，置社会公德于不顾，仍然违规超载，且不按规定采取防抛洒措施，任凭自己车上的渣土在主城区道路上抛洒。渣土车超速超载，沿途抛洒的问题不仅影响了市容市貌，同时，也给交通安全带来诸多隐患。如何才能彻底根治渣土车沿途抛洒的问题，已成为国内诸多城市较为关注的一个问题。在我国的一些城市，特别是一些大城市，为了有效地根治渣土车沿途抛洒的现象，频出奇招，收效良好，有些城市的做法值得借鉴。

　　南京市针对市民就“渣土车为何总也管不好”的质疑，就果断出台了“十大规范渣土车管理措施”，一是要求渣土车上要标明公司和工地名称；二是渣土车不冲洗，建设单位要“被批”；三是保证金不会再一分钱不扣了；四是渣土车司机违章，要培训一个月；五是每区招6人，专盯工地出土；六是渣土车违规，其所在的公司将被取消资格，最少停业一年；七是gps显示违章，要罚保证金；八是多个部门各检查各自的工地；九是每月曝光不达标的后5名“土老板”；十是对多次违规的“土老板”将被限制投标。记者认为，南京市所推出的这十项规定，对遏制渣土车违规现象可谓条条“一剑封喉”。

　　咱淮南要想彻底根治渣土车的问题，记者认为除了南京市的一些做法值得我们借鉴外，还必须抓好以下几方面的工作，一是继续强化部门协作、联动，会同相关职能部门，有效形成规范渣土车长效管理、合理整治工作机制。二是强化源头审核把关，对渣土车驾驶员情况进行调查摸底，最好取消发放禁区通行证。三是强化路面查禁整治，有关部门还应当提前掌握土建项目开工情况，全面摸清渣土工地的分布、取土和倒土地点，渣土车行驶时间和路线信息，有针对性地开展路面集中整治。四是强化路面宣传教育，有关部门执法人员要走进各渣土车运输企业及辖区施工工地，开展以交通安全、市容管理为主题的宣教活动，对重点企业，重点驾驶员进行跟踪管理。同时，要协调新闻媒体加大对渣土车违规行为的曝光力度。

　　还有一点至关重要，也是记者要呼吁的，那就是渣土车运输企业、施工单位，以及渣土车驾驶员要树立良好的社会公德，摈弃有损市容市貌的不文明行为。

（登成）