从3800万立方增至7800万立方
出租车加气难大大缓解 餐饮业用气不再受限

      相信很多人还对两个多月前的天然气供应“吃不饱”的情形历历在目：等待加气的出租车排起几公里的“长龙”、一等就是几个小时还不敢保证一定能加的上气；全市日供气缺口达3万立方……而今年，这一状况将大为改观：淮南中燃公司经过与上游供气单位的多次协调，2010年淮南市获得天然气供应量7800万立方，比去年3800万立方的供应量增长了一倍还多。这意味着，今年淮南市的天然气供应足够“吃饱”。

      居民用气 气源充足

　　去年11月份，淮南市天然气供应尤为紧张，当时由于北方地区遭受特大冰雪灾害，北方天然气需求量急剧上升，国家紧急调配“西气东输”管道部分天然气，淮南市不得不实施了供气保障措施，启动了天然气量减供期间应急预案，首先确保居民及大专院校供气;其次保证公交天然气车辆的加气需求;第三是尽量满足经营生产用气。有了这样的措施，在去年供应紧缺时，淮南市广大使用天然气的居民并没有因此受到多少影响。

　　今年，天然气供应量的大幅增加，全市11万多户使用天然气的居民的生活用气更有了保证。2009年，全市居民用气量约在1500万立方，占到全年天然气供应量近一半;今年，预计全年用气量在6000万立方左右，而充足的供应量将保证淮南中燃公司开拓更多居民用气市场，将淮南市谢家集区、八公山区等符合条件的小区纳入天然气供应范围，让更多的居民享受到使用天然气带来的便利。

　　加气站将增至8个

　　去年天然气供应僧多粥少的局面让淮南市很多出租车司机连声抱怨。今年天然气供应量的增加带来的最明显的变化就是，出租车加气问题将大为改观。

　　2月8日上午，记者来到罗山天然气加气站，由于不是出租车加气高峰时间，这里等候加气的出租车并不多，记者现场观察，大约只有30多辆出租车在等候加气。据罗山加气站一位问姓负责人介绍，现在每天的加气量约在23000立方米左右，加气的最高峰约在每天下午5点钟前后，那时可能会出现一些出租车排队现象，除了高峰时间段以外，其他时间几乎不用排队。

　　近年来，出租车等各种“油改气”车辆越来越多，对天然气加气服务的需求量也越来越大，多建几座汽车加气站显得尤为重要。据记者从淮南中燃公司了解到，计划在2010年新建几座加气站，加气站总数将增至8个，届时，淮南市出租车的加气难将大为缓解。

　　餐饮业用气不再受限

　　由于去年天然气供应不足，淮南中燃公司不得不限制餐饮业天然气新增用户的开户申请，考虑到餐饮业用户用气量大，餐饮业天然气开户甚至一度暂停。而今年，餐饮业的天然气供应完全放开，开户不再受到限制。目前，淮南市餐饮业天然气用户共计238家，今年计划新增餐饮业用户100家。

　　据淮南中燃公司负责人预计，今后，淮南市的天然气供应量原则上不会减少，从国内和国际的天然气开采和输送的大气候上看，天然气供应不会过于紧张，2011年的天然气供应也不会低于今年。

　　图为2009年12月27日出租车排队加气的场面。

（记者 顾成家）