公路管理部门：相关单位正在做修复规划设计

　　“在北路望峰岗谢李大井附近路面的水泥板有好几处都被车轧碎了，还有些都已翘起来，路面上坑坑洼洼的，好几个月也没人来修”，12月24日上午，有热心市民致电早报热线反映，位于十涧湖路望峰岗路段，路面破损严重，记者随即赶往现场了解情况。

　　路况：路面破损多在十涧湖路望峰岗路段

　　记者沿十涧湖路西行，车过望峰岗一处铁道口后，路面坑坑洼洼状况便开始出现了。记者在现场看到，长约三、四百米的道路上，大约有四、五处破损的路面，这些路面的水泥板都被过往车辆碾轧破损，时间一长，不仅裂缝越来越大，破碎的水泥板便开始下陷或者翘起，这样更增加路面的落差。其中破损最严重的位于谢李大井北大门西侧，路面的破损面积最大，而且落差最大处超过一尺。无论大小车辆，在行至此处时都减速缓行；由于此处路边场地较为宽阔，一些灵活的小车便径直开出路面，开上路边的空场地。

　　车辆：过往重型卡车较多

　　采访时，一些司机和行人认为：这里的路面破损严重除了路基下陷以外，和过往不少重型拉煤卡车不无关系。记者在现场发现，在过往的车辆中，其中为数不少的是一些运输煤炭的大型车辆，这些满载着一车煤的卡车，少说也重达好几十吨，有的甚至接近百吨，它们常常都是“低吼”着重重地碾过这些破损的路面水泥板。

　　司机：“刮底盘”时常发生

　　坑坑洼洼的路面让过往的司机叫苦不迭。记者在采访中发现，一些驾驶轿车的司机对此处的路面最是头疼。“你看那马路中间的石头尖儿”，一位出租车司机指着马路中间翘起的一块水泥板说，“那个东西很容易刮到车底盘，尤其是我们这些小车”，这位出租车司机告诉记者，除非他拉的客人要到十涧湖路，一般他都不会从十涧湖路走，因为这里的路况比洞山西路差很多。

　　实际上一些大车在此处也同样存在着“刮底盘”的问题。据淮南中北巴士公司相关工作人员介绍，他们最早是在今年夏天的时候发现此处路面有裂缝的，此后裂缝及路面落差就越来越大。现在每天有26路、111路等3条线路大约70辆公交车往返在这条道路上，从今年夏天到现在，因为突起的水泥路面刮坏底盘的事故就有好几起，而车底的水箱和油底壳则成了受伤最多的部件。

　　公路部门：相关单位正在规划设计

　　12月25日上午，记者与淮南市公路管理局业务科取得了联系。该科工作人员告诉记者，十涧湖路谢李大井附近的1公里多路段，是早在几年前谢李大井建设时需要十涧湖路改道，由淮南矿业集团修建的这一路段，目前，这一段路仍属于矿业集团的矿区道路。当公路管理局发现这一路段破损后，也曾找到过矿业集团，矿业集团同意修复，谢一矿也正在委托设计单位规划设计。

　　图一：路面水泥板支离破碎
　　图二：车辆为“避险”碾过路边泥土的车辙印迹。