自5月中旬以来，淮南市八公山区丁山小区的居民们谈论的话题始终围绕着“拆迁”二字；由于淮南市东西部第二通道沿山路段途经该居民区，目前该小区居民们也都正在积极配合八公山区建委、新庄孜街道及社区的工作人员进行拆迁登记、测量、划线的工作。截至5月30日，该小区的初步登记摸底工作已经基本结束，其他相关事宜已逐步展开；6月，淮南市东西部第二通道中段——沿山路段将全面开工。

      记者从淮南市建委了解到，由于沿山路段穿越的村庄、厂矿企业、学校、居民小区较多，八公山区、谢家集区征地拆迁工作正在进行，具体事项由各区负责；具体征地、拆迁初步方案由各区上报至相关部门进行讨论审核。

      目前已经完成了部分路段的招标，其余路段经政府部门批准，已确定由中国建投公司代建。本月谢家集区李园路段附近大约七八百米的路面表层已经实施清除，正在为全面施工做准备，陆续的施工也将在随后展开。

      从凤台大桥到山南新区，工程分三段

      淮南市东西部第二通道是联接西部、东部、南部城区及凤台县城的重要性跨区域交通干道，道路北起凤台淮河大桥，东至合淮公路，远期接山南新区纬七路。

      道路总长32.54公里，分为北段、中段即沿山路段、西南段，其中：北段凤台大桥-山王镇段，为现省道308线，长9.8公里；中段即沿山路段，山王镇-夏郢西路长9.86公里，新建道路，规划路幅40米；西南段即夏郢西路-合淮公路段，长12.88公里，新建道路，规划路幅宽40-60米；第二通道为城市主干道，设计时速60公里/小时，采用双向六车道，新建道路采用沥青路面。沿线跨河桥涵5座，铁路立交桥一座，即跨水泥厂铁路专用线和常山路立交。工程总投资为153000万元。

      缓解交通压力，只为畅通无阻

      近来，经常往返于蔡新路的市民对于时常发生的交通拥堵心有余悸：作为西部城区唯一一条南北走向道路的蔡新路，原本交通压力已经很大，又加上最近蔡新路正在维修，巨大的车流量加上部分路面因维修禁止通行，所以交通拥堵也就在所难免。需要每天往返于淮南市东西部的上班族几乎每天心里都充满了担心：今天会不会因为堵车而迟到？

      随着近年来车辆增加，蔡新路以及整个淮南市东西部交通压力都在逐渐加大，因此，有效缓解蔡新路等路段的通行压力成为当务之急。淮南市东西部第二通道建设就成为了改善西部城区交通现状的迫切需要。

      按照淮南市东西部第二通道工程的规划，贯通沿山路，分流蔡新路过往大型车辆，能缓解蔡新路局部压力，减轻城区污染；结合合淮阜高速公路唐山线连接线建设，同时打通夏郢孜西路，能解决蔡新路南段通行瓶颈问题，带动旧城改造；第二通道建设将完善淮南市城市路网骨架，为东西部各区域的沟通提供快速通道；第二通道加强了凤台县城与主城区的联系，并将大大缓解蔡新路目前的交通压力，为蔡新路由过境通道变为城区主干道创造了条件，也为建设东西部第二通道、构筑城市路网骨架奠定了基础。

      此外，沿山路的建设将有利于八公山风景区开发，推动八公山城区东调、西拓、南联、北展。沿山路的建设有利于凤台县改善与淮南市区的联系，并有利于与规划中的孔李跨淮河大桥相接。

      三段道路走向规划

      北段起点为淮河大桥，穿越SI02省道、凤台大山镇至山王镇，总长9.8公里；

      中段即沿山路，道路北起山王镇处接现状淮凤公路，向南穿越丁山路，从八公山区政府南侧山脚下穿越，沿劳动村西侧向南，经建北路、常山路、平山路、接卧龙山路、至夏郢西路，道路总长9.86公里；

      西南段：道路北自夏郢西路，从李郢孜镇区南侧穿过，终点接现状合淮公路，远期接山南新区纬七路，道路总长约12.88公里。

（记者）