我市将公共领域车辆全面电动化先行区试点作为推动绿色转型、培育新质生产力的重要抓手，坚持高位推动、系统部署，加快推动公共领域新能源车辆推广、充换电基础设施建设及新技术新模式应用，试点工作取得积极进展。

我市强化规划引领，编制实施充换电基础设施专项规划，着力构建覆盖城乡、衔接高效的充电网络。截至目前，全市累计建成公共充电桩4172个、换电站20个；2024年以来新建公共充电桩2556个，完成规划目标的76.1%。积极争取国家级试点支持，寿县（凤台县）成功入选县域充换电设施补短板试点，已获中央财政首批奖补资金3960万元。

夯实设施基础至关重要，我市聚焦重点区域与场景，加速补点扩面。在实现城市公共区域、居民社区覆盖的同时，重点推进交通枢纽、物流园区等专用场站建设。目前，谢家集南城市综合交通驿站主体已完工，上窑、山南等四处综合交通驿站正加紧建设，建成后将集成智慧运输、车辆维保、便民服务等多功能于一体，提升综合服务效能。

在此基础上，我市积极推动新能源汽车与能源、交通、信息网络深度融合。创新“光储充放检”模式，市公交公司罗山示范项目建成投运，实现光伏发电、V2G充放电、储能及电池检测的智能协同。拓展多元应用场景，开展新能源矿用重卡、智能网联汽车“车路云站”一体化测试，推动智能网联汽车从技术验证向场景应用的跨越。

为保障试点工作顺利推进，我市严格落实国家及省级奖补政策，对新增及更换的新能源出租车、公交车、货车给予支持。加大老旧营运货车淘汰更新政策宣贯与执法力度，严厉打击超标排放车辆上路。2025年以来，已提前淘汰老旧营运货车552辆，发放奖补资金3046.4万元，有效激发市场更新活力。

（通讯员 孟金奎 记者 周玲）