7月16日，由中铁四局七分公司承建的S19淮南至桐城高速公路淮南段路面及绿化工程施工二标项目沥青试验段顺利摊铺，标志着S19淮桐高速淮南段项目路面工程正式进入沥青面层施工阶段，为早日实现通车目标奠定坚实基础。

据了解，试验段摊铺是路面施工中不可或缺的“技术预演”，通过小范围试验，对材料适配性、设备匹配度及工艺参数进行系统性验证，为后续大规模施工提供重要技术支撑。本次沥青路面下面层试验段设在K37＋300－K37＋800右幅，摊铺长度500米，宽度11．25米，采用8厘米厚AC－25沥青混合料。

中铁四局S19淮桐高速淮南段路面及绿化工程施工二标项目部项目经理邵志向记者介绍，为确保试验段的铺装质量，项目部细化施工组织与技术指标控制，针对机械设备、物资材料、施工人员等方面做足准备。摊铺前，项目部严格按照要求进行生产配合比验证，保证各项指标符合规范及设计要求；摊铺过程中，施工人员有序衔接沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等环节，并对沥青混合料的温度、厚度、碾压遍数等指标进行检测，为项目后续实现大面积沥青施工提供了可靠的技术数据和施工经验。

S19淮桐高速淮南段项目由淮南交控集团投资建设，起于曹庵枢纽，止于淮南与合肥交界处，全长约56．438公里。该项目是安徽省人民政府已批准实施的《安徽省高速公路网规划修编（2020年－2035年）》中的淮南至桐城高速公路的一部分，同时也是国家发展改革委和交通运输部正式公布的《国家公路网规划（2022－2035年）》中G9912合肥都市圈环线的西环线重要组成部分。项目建成后，对于提升合肥都市圈辐射能力、加快淮南融入合肥都市圈、优化完善路网结构具有重要意义。

记者从淮南交控集团了解到，目前，该项目各路基标段主线施工已基本完成，正大面积向路面单位移交路床顶工作面；各路基标段桥梁下部施工已全部完成，正快速转入上部结构施工；路面工程已大面积开展水稳施工，后续将进行大面积沥青施工。淮南交控集团将加强服务保障，强化监督管理，高质量高标准高效率推进项目建设，力争项目早竣工、早通车。