赵光景正在工作中

公交车是城市公共交通的重要组成部分。为了保障市民出行，很多公交驾驶员放弃休假，手握方向盘，坚守岗位，赵光景就是其中一位。

赵光景是淮南公交公司客运六车队32路公交车驾驶员，对他来说，五一假期就是一个平常的工作日。今年五一假期，赵光景每天像往常一样来到车队停车场，开窗通风、打扫车厢卫生、进行车辆安全检查……按照工作流程，做好发车前的各项准备后，他便开启了一天的营运工作。

5月1日上午，在淮南南站公交站点，出行乘客比较多。“你好”“小心台阶”“请坐稳扶好”……赵光景用一声声问候迎接每一位乘客，用一句句提醒温暖“十米车厢”。

行驶途中，经过路口，他都会减速慢行、礼让行人。在公交站点，待乘客上车坐稳扶好后，他才缓慢启动；遇到行动不便或携带物品较多的乘客，他会耐心等待，需要帮助时及时下车搀扶或帮忙拎东西；到站前，他会提醒下车的乘客查看随身携带的物品，不要遗忘在车上……

32路公交车往返淮南南站与淮河新城之间，全程20公里，设有27个站点，单程营运时间大约1个小时，是连接我市南北城区的一条重要公交线路，乘客比较多。在经常乘坐32路公交车的乘客的印象里，赵光景不仅驾驶技术好，而且责任心强，性格温和有爱心。

淮南公交公司客运六车队副队长许帅介绍，淮南南站作为我市公交营运线网中的重点区域，经常需要加班加点保障旅客出行，每当遇到因高铁班次晚点需要加班的突发任务时，赵光景总能主动亮起党员身份，积极申请参与保障市民出行的工作。去年冬季，暴雪导致高铁大范围晚点，赵光景完成当日营运后，主动申请加班，对接凌晨抵达的高铁班次，并连续六晚留宿淮南南站休息室，他说：“不能让旅客滞留在车站。”

作为车队骨干，赵光景还是一个各条公交线路都能跑的多面手。哪条公交线路临时需要支援，他就听从指挥和调度，保质高效地完成任务。自2004年参加工作以来，赵光景连续多年未发生有责事故和有责投诉，年均安全行驶超6万公里，月均出勤在26天以上。

赵光景从事公交行业21年，度过了21个坚守岗位的五一假期。虽然没有轰轰烈烈的事迹，但他用日复一日的坚守，为乘客提供安全、舒适的出行服务，在平凡的岗位上谱写了一曲不平凡的劳动赞歌。

(记者 张明星 摄影报道)