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淮南淮河大桥建设掀热潮
【字体: 】 发布时间:2025/1/20 9:55:53   【打印】【关闭】
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(记者 廖凌云 摄影报道)冬日的淮河,波光粼粼,货船往来穿梭,甚是繁忙。从空中俯瞰淮南淮河大桥01标施工现场,碧波荡漾的河面上,栈桥作业平台正在施工。1月17日,淮河早报、淮南网记者从淮南交控集团获悉,淮南淮河大桥项目已顺利完成施工许可等相关手续的批复工作。目前,各项建设任务正稳步推进。

当日,淮河早报、淮南网记者来到淮南淮河大桥01标施工现场,中交第二航务工程局有限公司的工人们正在有序地进行钢栈桥的搭建,机器设备也在不停地运转。栈桥建成后,将成为大桥施工作业运输通道。

淮南淮河大桥项目起于田家庵区湖滨路与淮河大道交口,向北跨越城市圈堤、淮河、汤渔湖行洪堤、高皇镇西侧、淮北大堤后,终点接淮上淮河大桥北岸接线。项目全长约9.4千米,双向六车道,设计时速每小时80千米。项目预算总投资21.68亿元,计划总工期32个月。

据了解,淮南淮河大桥由淮南交控集团投资建设,中交第二航务工程局有限公司作为施工单位承建了该项目主桥。淮南淮河大桥主桥为一座主跨跨度达350米的独塔独柱斜拉桥,其主跨跨度在同类型桥梁中居全国之首。主桥是大桥的关键线路,项目通车时间直接取决于主桥施工进度。

中交二航局淮南淮河大桥01标项目经理何文宗说:“主桥的各项工艺工序颇具挑战性,需要我们精心组织施工!”他介绍说,主桥的主墩承台位于现状泥面以下16米处,深基坑施工难度较高;桥塔高达205.6米,且塔身呈花瓣造型,超高景观桥塔施工难度较大;主桥边跨为混凝土结构,主跨为钢箱梁结构,不对称布置致使桥梁施工线型控制存在较大难度。他表示,针对主桥这一关键线路施工,公司已经制定详细严格的施工步骤,确保工程进度和质量。

通南北两岸,利万千群众。淮南交控集团淮南淮河大桥项目管理办公室总工程师潘明亮说:“我们深知,淮南淮河大桥项目意义非凡,这一工程的顺利推进需要多方面的共同努力。下一步,我们将积极主动地与相关部门进行协调沟通,全方位保障淮河大桥项目能够有条不紊地向前推进。我们满怀期待,希望通过大家的齐心协力,能够早日完成淮南淮河大桥项目施工任务。”

(责编:汤宁  初审:孙继奎  终审:沈国冰)

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