行道树与绿化带之间的坑洼地面被改造成了非机动车停靠点，立交桥下“荒地”变身停车场，“断头”斑马线逐一打通，慢车道多出了几十个停车位……这一处处看似“不起眼”的改造升级，从细节处提升着这座城市的生活品质

最近，淮河早报、淮南网记者在采访中欣喜地发现，自今年下半年以来，城建园林部门几件关乎民生的工程做得很是贴心，这些看似“不起眼”的小工程，折射出了不可忽视的大民生。因此，自然也赢得了许多市民的点赞。

坑洼处改造成非机动车停靠点

在淮河大道西边，有一段约700米长的人行道，该段人行道南起华声嘉苑临时菜场，北至朝阳中路。由于该路段西边各种商铺云集，又毗邻菜市场、一中、田区十六小，每日里电动车、自行车、行人流量较大，加之人行道宽度有限，受阻不畅的问题时常发生。特别是早中晚学生上学放学，市民上下班时段，电动车、自行车、行人便在这段狭窄的通道上相互拥挤。尤其是对于电动车、自行车骑行者而言，要想在此找个停车位，可谓是难上加难。

淮河早报、淮南网记者在采访中了解到，自今年8月初开始，市政部门经过多方论证，决定将该路段的人行道进行升级改造，目的是合理利用人行道现有的空间，尽量将路面进行拓展，并将行道树与绿化带之间的坑洼地带进行改造。经过改造，目前该段人行道在原有的空间基础上变宽敞了，行道树与绿化带之间近两米宽的坑洼地带，也改建成了电动车、自行车停靠点。

桥下“荒地”变身免费停车场

就在两个月前，淮河大道立交桥北段桥下数百平方米的空地上，还是一些出租车司机及少数路人随意“方便”之地，这里杂草丛生，垃圾随处可见。如今，这片立交桥下的“荒地”、卫生死角竟变成一处免费停车场。

自7月开始，市政园林部门便开始对这片“荒地”进行升级改造。他们根据“荒地”所处的特殊地理位置，在得到相关部门的许可后，决定将“荒地”改建为停车场，供市民免费停车。经过近两个月的紧张施工，工人们将淤积在桥下的各种垃圾，以及遍地的杂草逐一清除后，整修了地坪。随后，在新修的地坪上划定了停车线，并在周边设置了醒目的停车标识及安全警示标识。

曾经的“荒地”、卫生死角已变成一处拥有69个停车位的免费停车场。这处停车场，给市民临时停车提供了极大的便利。

铁路新村居民不再为停车犯愁

洞山中路铁路新村门前的慢车道，曾经是机动车违停的“重灾区”。该路段之所以成为违停重灾区，是因为它毗邻的铁路新村是一个老旧小区，没有停车场。近几年来，随着私家车的骤增，该小区的有车一族只能将自己的爱车违停在道路边的绿化带上，行道树间，或小区狭窄的通道上。久而久之，违停车辆导致该路段部分绿化带被毁，居民通道受阻。

为了解决该路段机动车违停的问题，也为了缓解铁路新村有车一族停车难的现象，自8月上旬开始，城管部门在经过多侧面的论证后，在洞山中路铁路新村门前的慢车道上，划定了38个临时停车位，这些停车位免费向市民开放。日前，淮河早报、淮南网记者在该路段看到，新划定的临时停车位，既不会影响非机动车的正常行驶，也影响不到行人的日常出行；同时，在一定程度上解决了附近居民停车难的困扰，可谓是一举多得。

图一为慢车道上多出了几十个临时停车位。

图二为立交桥下“荒地”变身停车场

图三为行道树与绿化带之间的坑洼地面被改造成了非机动车停靠点(记者)