对于红绿灯的配时长短，家住安徽省淮南市田家庵区东苑街道的徐阿姨颇有感触：“以前横过淮河大道时，绿灯时间只有20秒，过马路得小跑，行动慢的老年人根本过不去，现在时间延长到35秒了，过马路就从容多了！”这一幕是淮南市公安局交警支队打造“畅通淮南”“平安淮南”的一个生动注解。

2016年以来，淮南市公安局交警支队围绕社会关注、群众关切的交通热点和难点，积极地预防交通事故、净化出行环境、改善服务质量，让畅通、安全浸润每一个道路交通的参与者。

“每次骑摩托车上大坝，都看不见对面来车。现在这条大坝的坡口都安装了凸透镜，上坝的和下坡的车辆很远就能看到对方，这半年这个路口再没有一辆车开到坝底下。”家住毛集实验区环焦岗湖临水路附近的童师傅说。曾经这个坝口因坡口弯度角度小、路面窄、路旁植被茂密，一直事故多发。而在实施道路“户籍化”工程后，这段路的事故发生率明显降低。

2016年淮南交警支队发动乡镇、街道、村组，设置45处交通安全管理办公室，全力推行乡镇、村（居）委员会、社（小组）三级道路隐患排查“户籍化”管理网络，形成区管、乡包、村落实、社主抓的管理责任体系，聘请560余名交通安全员，设置1900余处道路交通安全警示标志、防护栏，完善1630余处道路交通安全设施，实行以“属地”定责、“联动”管控、“源头”宣传为一体的道路管理新机制。

去年7月6日，微博@小y夫人私信@淮南公安交警在线：在淮河大道，车号皖D39XXX，呈S型行驶，会不会酒驾？30秒后，@淮南公安交警在线回复：谢谢，正在核对！37分钟后，@淮南公安交警在线回复：感谢您！已成功查处您所举报的饮酒驾驶违法行为。

面对醉驾等违法犯罪，交警支队调整行动时间和路段进行，令酒驾人员难以猜测布警规律，增强实效性。在行动地点上，多选择酒驾发生率高、嫌疑人难以逃脱路段；在时间安排上，不拘泥于固定时段，各交警大队错时“围剿”；在勤务机制上，不定期安排各大队异地用警，减少执法干扰。同时还设置举报酒驾微博平台，鼓励市民积极参与，让“单打独斗”变成“多点开花”。

“交警同志，你好！我个人观点，能不能把洞山中路的左转弯车道，增设成两车道，提高通行效率？”去年11月17日，市民在淮南交警网“警民交流”专栏留言。2016年以来，交警支队积极收集老百姓关注的交通热点问题，及时梳理、研究对策，针对全市51处重点道路交汇口，交警支队重新分配导向车道，增设特定方向车道和双向共用车道，对47处交通信号灯配时进行微调优化；科学合理设置13处专用掉头通道，提速9条道路通行，施划14处非机动车待行区，并在小区周边道路设置530多个停车位，为道路“减压减负”，进一步规范了道路通行秩序，提高了通行效率。

（郭晨）

（《人民日报》2月15日报道）