这里正三轮营运随处可见
依法取缔车为何又在路上狂奔？

淮河早报热线于2月3日以《正三轮，七年前已再见，七年后却再见》为题，报道了七年前市委、市政府下大力气取缔了的正三轮摩托车，在市区载客现象又死灰复燃，而且还有蔓延之势。同时也呼吁相关管理部门能够有所作为，不要让正三轮上路营运的风气再次抬头。然而时间已过去半年，最近又有不少市民致电淮河早报热线反映，我市正三轮上路营运的现象不仅没有得到有效遏制，而且已经出现跟风蔓延之势，不仅以前有正三轮载客的地段现在正三轮依然载客，就连电厂路、国庆路这些以前没有正三轮的地段，如今也有正三轮在路边载客。对于市民所反映的情况，淮河早报、淮南网记者于8月4日走上街头进行实地探访。

老城区正三轮载客随处可见

淮河早报、淮南网记者驾车沿淮舜路向北，车过朝阳路以后，就时不时地可以看到红色正三轮在道路上行驶的身影。淮河早报、淮南网记者首先来到淮滨路东城市场南门，在路边看到三辆红色的正三轮正在等客。随后淮河早报、淮南网记者又来到轮船码头，在这里同样有几辆正三轮在路边等客。按照市民所反映的，淮河早报、淮南网记者来到电厂路，在电建一公司门前，一辆正三轮刚刚载客离去，路边还停放着四辆正三轮在等待着客人。而在田家庵电厂门前，三辆正三轮挤成一堆，驾驶员则坐在车上聊天。在淮河早报、淮南网记者采访过程中，时不时都可以看见正三轮在道路上行驶。

长途站前正三轮影响城市形象

淮河早报、淮南网记者又来到位于国庆路的淮南市长途汽车站，国庆路也是206国道，是我市主要城市主干道之一。而长途汽车站，是淮南的一面窗口，在这样的地方按理说就不该再有早已被取缔的正三轮载客的现象发生。然而当淮河早报、淮南网记者到达长途汽车站时，看到四辆红色的正三轮正安静地停放在路边等待着客人。而附近的商户则这样告诉淮河早报、淮南网记者：“这里正三轮载客情况已经存在很久了，现在是上午而且天气又比较热，所以在这里等客的正三轮还少一点，要是到了下午还会更多。”一位刚下汽车的外地客人则是很诧异地告诉淮河早报、淮南网记者：“确实没想到在淮南这样的城市，现在还在使用三轮车载客，这样的交通工具在我印象中基本都是在农村乡镇使用的。而我一下车，就看到这些三轮车在载客，确实让我意想不到，突然就给了我淮南非常落后的感觉，确实非常影响淮南的城市形象。”

正三轮载客之风正在蔓延

让淮河早报、淮南网记者感受最深的是，在2月3日淮河早报、淮南网记者采访时，只看到大约十辆正三轮在路边载客，而且在电厂路、国庆路这些路段并没有发现正三轮载客。而时隔几月，此次淮河早报、淮南网记者对采访中所见的正三轮也做了统计，大约见到23辆正三轮在路边载客，而其中不少车辆根据新旧程度来看，有一部分应该是刚刚购置的新车。而以前没有出现正三轮的地段，甚至像长途汽车站这样的窗口单位门前，竟也有正三轮载客的现象。

市民质疑：正三轮重新上路谁之责？

已经依法取缔的车辆，如今依然在道路上狂奔，究竟是怎么回事？在采访过程中很多市民对于这种现象十分不满。不少市民告诉淮河早报、淮南网记者：“几年前淮南市委、市政府因为正三轮非法客运，严重扰乱道路交通秩序，危及群众生命财产安全，影响城市形象等诸多问题，依法对正三轮进行取缔。取缔正三轮之后不仅道路交通秩序得到改善，而且城市形象得到很大的提升。然而仅仅几年的时间，市委、市政府的所有努力均付之东流，已经被依法取缔的正三轮又从重回到我们身边，对于这种倒退的不正常的现象，究竟是谁的责任？”

（记者）