——市公路管理局直属分局养护工翁理胜的奉献之歌

      翁理胜，市公路管理局直属分局一名普通的公路养护工。他29年如一日，坚守在平凡工作岗位上，保障群众安全便捷出行；他干一行、爱一行，钻一行、精一行，历经摸爬滚打，成长为 “红旗机械手”，机械设备维修、路面小修养护方面的技能人才，在全市公路行业树立了身残志坚、爱岗敬业的好榜样。今年，他荣获了市第四届道德模范提名奖。

       身残志坚，成为“红旗机械手”

      小时候，翁理胜的一条腿不幸患了股骨头坏死疾病，并留下后遗症。1986年，16岁的翁理胜初中毕业后，成为一名公路养护工人，工作职责是驾驶四轮车。他非常珍惜这份工作，班前班后细心保养车辆；车辆维修时，他跟前跟后递工具打下手，乐在其中。

      领导见他肯钻研、进步快，就把压路机、装载机交给他操作，领导的信任让他倍感自豪，他对机械操作维修更加痴迷。20世纪八、九十年代是公路建设的高峰期，那时没有稳定土拌和设备，塘渣灰土全靠装载机铲拌，他先在料场操作装载机拌和好筑路材料，然后再上路驾驶压路机将沥青分层压实。午休时，大家忙着休息，他却在捣鼓机械，这里擦擦、那里紧紧……不管谁的机械车辆抛锚，他都要忙前忙后。有人笑他痴：“见过花痴，没见过你这样的铁疙瘩痴。”他却笑着说：“俺伺候好这些铁疙瘩，让它朝东就不敢朝西！”他操作的机械利用率、完好率年年在全市公路行业最高，年年被评为“红旗机械手”。

      2011年，翁理胜患了腰椎间盘突出和腰肌劳损，坐在装载机的操作室里，一会儿就双腿麻木疼痛难忍。为保证安全操作机械，他自制了环腰背带，用钢丝挂在操作室的顶端，借助外力减轻腰部受力。2012年，全市公路行业沥青拌和机除尘设备维修改造，他带领同事，利用现有资源和可利用材料，历时一个多月，圆满完成任务，降低了生产成本，减少了环境污染。

      修路修身，甘为“铺路石”

      养护体制改革后，单位工作重心转向小修养护和应急保畅，专用机械使用率大大减少。他本来可以借此机会好好休息，他却闲不下来，小修养护技能学习成了他的新目标。酷夏时节，在地表50多度的蒸烤中修筑、养护公路，维修钢护栏、埋设碑桩等安全设施，劳动强度大，需要长时间弯腰施工作业，一般人都难以承受，更别说腰腿有病痛的翁理胜了。同事劝他，他憨厚地笑着说：“俺干的不就是这活吗？”雨雪天气开动装载机应急抢险，在强台风天气里清理公路两侧行道树断枝、倒伏等，常常需要夜以继日，几十个小时连续工作，他从不含糊。

      为帮助单位节省养护经费，他和同事们集思广益、厉行节约，大到收集废旧标牌钢管、搭建应急设备车库，办公室分割拆并、墙面维修粉刷，应急设备维修保养；小到办公室水电维修、屋顶防水、下水道疏通、修理门锁，他都亲力亲为。有人说他傻，“有专业机械操作技能，到哪每个月不给万把块钱工资，何苦在这累死累活一个月才一千多元”。他却说：“俺就是一颗小石子，只有用做铺路才踏实，放在其他地方可能就是绊脚石了。”翁理胜家庭比较困难，爱人没有工作，但他从未向单位提出过任何照顾请求。汶川地震、玉树地震，单位组织捐款捐物，他都慷慨解囊。29年来，他驾驶着压路机，碾过无数个坑坑洼洼；开着铲车（装载机），铲除无数冰雪和路障，身后留下一条条平坦大道，他自己也铺就了一条坚实的人生路。

      有人说，把平凡的事做好就是不平凡，把简单的事做精就是不简单。翁理胜，一个身残志坚的公路养护工，用常人难以想象的辛苦和汗水，弘扬了“铺路石”精神，谱写了一名当代公路养护工的奉献之歌！

(记者 朱庆磊 实习生 杨 阳)